اگر دولت واقعا به فکر مردم بود اجازه واردات خودروهای کم مصرف را باتعرفه صفر میداد تا هم سوخت کمتری مصرف بشه هم هوا آلودگی کمتری پیدا کنه و هم مردم ماشین ایمن وخوب سواربشن مثل همه مردم دنیا

بنظرمن قاچاق بنزین چیزی نیست که بخاطرش قیمت روزیاد کردن چون ایران اشراف کامل برمرزهاش داره حالا اگه گاها قاچاقی هم صورت بگیره اون حدی نیست که تاثیرگذارباشه یا به چشم بیاد.پس این بهونه خوبی نیست

تابناک عزیز
خواهشن به این متنی که من می نویسم توجه کنید:
یه پویشی راه بندازید که هر کدام از کسانی که کامنت میزارن؛ بنویسن مصرف بنزینشون درماه چقدر بوده و الان با واریز مبلغ حمایتی چقدر باید پرداخت کنن و اگر این مبلغ حمایتی رو ازش کم کنن چقدر میشه؟ اول هم از شخصی ها شروع کنید بعدش بریم سراغ تاکسی ها و سرویس ها
بطور مثال یکی از همکارای من گفت که یه خانواده سه نفره داره که ماهیانه حدود 150 لیتر بنزین مصرف میکرد که میشد 150هزار تومن در ماه...
به فرض همون مصرف در ماه پیش رو 60 لیتر سهمیه ای و 90لیتر آزاد میبایست 360هزار تومن منهای 138هزارتومن مبلغ حمایتی کلا 222هزار تومن پرداخت کنن که 72هزارتومن اضافه پرداختی نسبت به ماه پیش دارن...
یه مثال از یه همکار دیگه:
یه خانواده 5نفره داره که ماهیانه حدود 120 لیتر بنزین مصرف میکرد که میشد 120هزار تومن در ماه...
به فرض همون مصرف در ماه پیش رو 60 لیتر سهمیه ای و 60لیتر آزاد میبایست 270هزار تومن منهای 205هزارتومن مبلغ حمایتی کلا 65هزار تومن پرداخت کنن که 55هزارتومن نسبت به ماه پیش کمتر پول پرداخت کرده...
آبدارچی شرکت هم که ماشین نداره و دارای یه خانواده 4نفره هست مبلغ 172هزارتومن یارانه بنزین علاوه بر یارانه قبلی میگیره...
بعضی از همکاران بیشتر از مثالهای فوق پرداخت کردن و طبیعتا خیلی شاکی اند و برخی دیگه که کمی به سودشون شده سکوت کردند.
حساب کتاب منطقی کنید
البته همه با هم یک حرف رو تکرار میکنن که باید از این به بعد بیشتر صرفه جویی کنن...

تعیین نرخ بنزین بر اساس نرخ دلار یک سریال تکراری بی انتها است که هر صبح موقع بیدار شدن نظاره گر آن باشند

يادي كنيم از اقاي جمشيد ارين كه خودروي كامل الكترونيكي ساخت و اين اقايان براي اينكه منافع نفتي خودشون به خطر نيفته گفتن صرفه اقتصادينداره.ايشون رفتن المان همون ماشين رو باز ساختن و با يه باك بنزين اومدن تا مرز بازرگان.اين ماجرا دوتا نكته داره يكي اينكه اي مردم ببينيد و حواستون جمع باشه كه منافع كي در خطر بود و زندگي كيا در گرو بنزينه و دوم كدوم يكي از خودرو سازهاي ما حاضرن سوار ماشينهاي خودشون بشن...

ان موقع که یکباره عوارض خروج از کشور تا ۶ برابر افزایش یافت و ان را به نام اینکه کسی خارج می رود هزینه بدهد و ملت سکوت کردند دولت را بر ان داشت که دررمورد بنزین هم این روش را بکار ببرد متاسفانه یک ادم معمولی و غیر سیاسی هم می دانست که دولت در این شرایط باید دست به عصا راه برود اقایان خیلی از خودشان مطمین هستند که بدون همیچ پیش زمینه از یکباره بنزین را سه برابر اعلام می کنند ان هم در تولد حضرت رسول اکرم بدتربن خاطره را برای همیشه در اذهان می کارند ایا شما شایسته اید

باید دقت کرد که با قیمت 3 هزار تومان به ازای هر لیتر بنزین، باز هم قیمت بنزین از کشورهای همسایه ارزان تر هست و بنابراین همچنان توجیه و امکان قاچاق سوخت وجود دارد. حالا سوال اینجاست که فقط با قیمت 1000 تومان قاچاق انجام می شد و با 3000 تومان قاچاق انجام نمیشه یا نمی تونه انجام بشه؟ یا اینکه بحث جلوگیری از قاچاق سوخت صرفا بهانه هست ؟