اين آقاي متخصص گردش گري و استاد دانشگاه گيلان مطلب درستي را اشاره كرده اند. ضمن اينكه چادر ارزان و ... باعث شده كه رشد و توسعه چنداني در امر گردش گري نداشته باشيم.بدون رودروايستي بدترين بخش سفر استفاده يا شايد هم يافتن سرويس هاي بهداشتي است كه يا پيدا نمي شود و اگر هم پيدا مي شود قابل استفاده نيست. هزينه هتل كه هيچ حتي پول قشرهاي متوسط جامعه هم به مسافرخانه ها قد نمي دهد. لطفا متوسط هزينه يك سفر چند روزه از تهران فرضا به گيلان يا آذربايجان شرقي را محاسبه كنيد و با درآمد مردم مقايسه كنيد تا مشخص شود كه آمارها از نظر درك عمومي جامعه چقدر درست است و آيا اگر هم با فرمول هاي سازماني بخواند آيا واقعا به توسعه گردش گري كمك نموده است.
رضا

چوپاني را ميشناسم كه در نوروز هرروز با گله اش در مرز دو استان تردد ميكردنند (آمار وي و.... فراموش نشه)!

حالشو داشتين از سيل سفرهاي نوروزي مومنين به امارات و ارمنستان و تركيه هم بنويسيد.
اونجا آدم دلش برا وطن تنگ نميشه چون كم مونده داداشتم اونجا ببيني و البته در كمال آزادي و با تمام جنبه...

آيا صنف خياط ها مي تواند پوشيدن شلوار توسط مردم را جزء عملكرد خود ذكر كند ؟ آيا سازمان گوشت مي تواند تغذيه مردم از دام ها را در عملكرد خود بگنجاند و يا سازمان تربيت بدني مي تواند ورزش مردم در اماكن و ورزشگاهها و منازل شان را در عملكرد خود درج نمايد كه سازمان ميراث و گردشگري سفر هاي طبيعي و مسبوق به قبل را بخود منتسب مي نمايد؟ سفرهاي مردم آنهم در نوروز رفتار طبيعي همه ايرانيان و بلكه مردم كشورهاي منطقه است ، اين امر چه ربطي به سازمان ميراث و گردشگري دارد ؟ اتفاقاً اين متولي گري نشانه بيماري و فساد در سازمان گردشگري است كه بجاي اعلام عملكردش در نظارت بر اماكن اقامتي و هتل ها ودقاتر خدمات مسافرتي و افزايش تعداد تخت ها و ارتقاي خدمات پذيرايي فقط بدنبال اعلام آمارهاي محيرالعقول است.
يك نكته مهم ديگر چرا تعداد خروجي هاي كشور در همين ايام را اعلام نميكنند تا عمق فاجعه را هم نشان دهند؟ 

جالب اینه که با همین آمار میگن که مصرف بنزین با توجه به افزایش نفر سفر کاهش پیدا کرده.لطف قضیه اینه که ظاهرا دیگه معیار مصرف بنزین کیلومتر پیمایش خودرو نیست بلکه تعداد نفرات توشن

با حساب سازمان گردشگري و ميراث فرهنگي پس دبي و مالزي و تركيه بايد اعلام كنند يك ميليارد نفر سفر در سال داارند !!!!

بابا گير نديد. دولت كه نمي توانه بگه رشد اقتصادي اينقدر بالاست. به تنها چيزي كه دل خوش كرده آمار نفرسفر گردش است؟؟

درخواست مي كنم درج كنيد. سه نقد علمي: اولا، براي اينكه اشتباه بودن آمار و نپختگي آن به ارائـه كنندگان رو شود، از مسئـولين گردشگري درخواست مي شود همان روش محاسبه را در زمان هاي مشابه 20 روزه غير تعطيل اجرا كنند. همين الان چند ميليون وسيله نقليه در مرز استانها در رفت و آمد هستند. و شايد با فرمول دولت، ميانگين در ديگر زمان ها هم به مرز 100 ميليو نبرسد. حداقل مي توان به تفاوت ها و درصد رشد سفر بيشتر بعنوان شاخص نگريست. حكايت همان جمله اي است كه "حرمت شعورمان را نگهداريد". نكته دوم اينكه جالب است كه در محاسبه سفرها، ورودي خودروها به هر استان را محاسبه مي كنند. يعني در رفت و برگشت به هر استان،‌دو دفعه حساب مي شويم چون خروج از استان، ورود به استان ديگري است. نكته سوم فقط بطور مثال، تعداد دانشجويان را كه به هر حال در تعطيلات عيد به استان شان مي روند، چند نفر سفر حساب مي كنند. اينها همه از عجايب است. ناچاريم عدم حرمت به شعورمان توسط دولت مردان را تحمل كنيم.

جالب اینکه از صدا و سیما نیز پخش میشه

واقعا" 120 ميليون نفر سفر عدد بزرگي نيست كه اين همه عزيزان در مخالفت با اين رقم بيانيه صادر مي كنند
با يك محاسبه ساده رياضي مي توان فهميد در صورت تردد 900 هزار خودرو با ميانگين 4 سرنشين در مدت 13 روز و با احتساب عبور از حداقل 3 استان عدد حاصل رقمي درحدود 140 ميليون نفر سفر به دست مي آيد . كه اين موضوع با توجه به آمار پليس جاده كشور مبني بر تردد حداقل 900 هزار خودرو در روز در 50 جاده اصلي كشور در ايام نوروز و با دانستن اينكه بيش از 90درصد سفر هاي انجام شده در اين ايام با ماهيت گردشگري مي باشد و اهميت سفر بهمراه خانواده در اين ايام و متوسط بعد خانوار در ايران كه نزديك به 5 مي باشد و عبور از 3 شهر براي رسيدن به مقصد كه حداقل شهر هاي عبور با احتساب شهر مبداء و مقصد در نظر گرفته شده است لذا عدد فوق اصلا" عدد بزرگي نيست و ظرفيت كشور ما با 12 ميليون خانوار بيش از 1.8 ميليارد نفر سفر در ايام نوروز مي باشد.