ناشناس
| 
۱۱:۴۸ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۷
پاسخ
خودرو سازها آمار تولید خورو را یک بار در تولید ناقص محاسبه و یک بار هم تکمیل می شود لحاظ می کنند. با توجه به گرانی خودرو و درآمدهای پایین اکثریت جامعه اگر آمارها واقعی باشد باید خودرو در پارکینگهای خودروساز می ماند. 
کانال ... کانال ... کانال ...؛ حالم به هم می خوره دیگه از این " کانال" به روز میگن سهمیه بندی نمیشه یه روز میگن میشه پاسخ ها
ناشناس
| 
| ۱۴:۲۵ - ۱۳۹۸/۰۶/۰۷
فعلا دارن اوضاع رو سبک و سنگین میکنن،اگه مردم اعتراضی نکنن قطعا سهمیه بندی و گرون کردن سوخت اتفاق خواهد افتاد، این گنده کردن مساله قاچاق سوخت و غیره هم تماما فیلمه دوستي ميگفت چند روزيه دلار در تركيه گران تر از ايران شده. اين يعني قاچاق دلار به خارج از كشور. سایپا فقط خودروهای خاصی را فروش نقدی میکند تا تب و تاب بازار حقظ شود.مثلا مگر تیبا2 با تیبا صندوق دار چقدر متفاوت است؟
ملت گرونی رو با گوشت و پوستشون حس می کنن قیمت هیچ کالایی پایین نمیاد و مدام بالا می ره حالا هی شما بگید دلار میاد پایین دلار می ره بالا ... 
دو نکته: ۱- آنطور که از صغری و کبری کردن ها برای ۲۰ هزار میلیارد تومان درآمد اضافی برای دولت بر میاید قرار است این در آمد از محلهایی که دست مردم بوده بدست اید. بخش مهمی از آن از سپرده های نزد بانک‌ها. ۲- تکمیل حدود ۲۳ هزار خودرو ناقص کف پارکینگهای خودرو سازان با همت کارکنان و کارگران این خودرو ساز. اگر قبلاً قطعات این خودروها بوده ولی همت کارکنان و کارگران نبوده و حالا متحول شده و بطور خودجوش قطعات هم متحول و اهلام آمادگی برای نصب در خودروها شده اند یک مطلب است و اگر استفاده از قطعات نا مرغوب و اصطلاحاً ریجکتی در دستور کار اهل همت است مطلب دیگری. لطفاً مشخص نمایید.