ali
| 
۱۱:۰۳ - ۱۳۹۸/۰۵/۱۷
پاسخ
سلام به جای حذف پراید ایمنی ماشین را افزایش بدن در ضمن باید نسبت بگیرند چون وقتی تعداد ماشینی زیاد باشه حوادثش هم افزایش پیدا می کنه. 
مگر کسی هم هست گاو شیرده خودشو ذبح کنه فعلا پراید مثل گاو شیرده برای سایپا است پس بالاخره یه راهی برا تولیدش پیدا مکنه . هرسال این خبر منشر میشوداخرش خوردرو سازان برنده می شوند راهنمایی و رانندگی بهنر است سرعت مجاز پراید را مثلا حداکثر 80یا 90 اعلام کند بلکه عاملی شود برای عدم خریدش توسط مردم بعدش اگر تولید هم متوقف شد قبها
خیانتی بزرگ در حق مردم که 11 سال چشم پوشی کردید.خون تمام کسانی تو این 11 سال به خاطر امنیت و کیفیت پایین پراید کشته شدن رو چه کسی خواهد داد.میگید جمعیت باید افزایش پیدا کنه یکی از راهای جلوگیری از کاهش جمعیت کاهش تلفات تصادفات استدر کشورهای اروپایی واسه کاهش مرگ میر حتی یک نفر برنامه دارند.
خودرو سازهای دنیا در فکر ارتقاء کیفیت و امنیت خودرو هستن سایپا و ایران خودرو در فکر پدرسوخته بازی برای افزایش قیمت و خالی کردن جیب مردم
پراید را شماره گذاری نکنند چه ماشینی را میخواهند شماره گذاری کنند؟؟ نحریم هستیم و ماشینی تولید نمیشود. شما الان متوجه شدین؟بعد چهل سال؟؟؟؟؟؟خیلی باهوشین...
اونوقت من کارگر باید چی سوار بشم؟ماشین شما رو؟؟؟؟حقوق یک سال من که حقوق یک ماه شما هم نمیشه......
اگه میذاشتن به جای این ماشینها که حتی مالکیت بخش اعظم از ایران خودرو و سایپا در دست ایرانی نیست ماشین دست دوم خارجی وارد بشه این مشکلات حل میشد....