من در اين مسير مخصوصآ منجيل ترافيك زياد و با سردرد شديد مواجهه گرديد چرا فكري براي اين مسير نمي كننند . 1 مي توان در مصرف بيزين صرف جويي كرد 2 اسايش بهتر و شادابي در مردم به وجود اورد و قدر اين مردم را بدانيد

بنده ساکن قزوین هستم.آزادراه قزوین رشت واقعا خیلی از بار ترافیکی و خطر را کاسته. فقط یک مشکل اساسی وجود دارد و آن این است که قطعه انتهایی منجیل به رودبار در برای اینکه مسافران مجبور شوند از رودبار گذر کنند و احیانا خرید کنند تکمیل نشده. در روزهای پر حجم تا هفت ساعت این قطعه ترافیک ایجاد می کند.بنازم به مسولین رودبار که یک کشور را معطل خود کرده اند

این موضوع در صلاحیت راهنمایی رانندگی نیست که به ملت بگوید کجا برید کجا نرید انها خدمت خودرا ارائه دهند وکسانی که مسئول توسعه راهها هستند جواب دهند که چرا متناسب با توسعه ناوگان حمل ونقل ،راههای مواصلاتی وزیرساختهای مورد نیاز ، توسعه پیدا نکرده است
این استدلال راهنمایی رانندگی فرافکنی وپاک کردن صورت مسئله است .

من به عنوان یک ایرانی از استان گیلان با نظر سردار موافقم. این حجم مسافر امان رو از ما بریده. در تعطیلاتی که هست به خاطر شلوغی از بیرون رفتن و گشتن توی شهر خودمون پشیمون میشیم. چه برسه که بخواییم به فکر مسافرت باشیم.


بابا به دین و آیین قسم این کشور فقط شمال نداره. جنوب و شرق و غربم داره. یکم از سر ما دست بردارید بزارید آروم زنگیمونو کنیم.

انتقاد این آقا به جا ولی...
20 میلیون جمعیت رو از سر بی سیاستی یا شاید از سر دستور در یک بیابان جمع کرده اید
اطراف این بیابان جایی که آدمیزاد رغبت کنه دو سه روز تعطیلی بره کمی استراحت کنه وجود ندارا
تنها منطقه شمال کشوره
اگه یک صدم این جماعت تصمیم به یک سفر بگیرند هیچ جاده و شاهراه و اتوبانی تاب آن را ندارد...

به نظر من این یک خیانت به مردم هست که برای برپا داشتن اقتصاد مغازه داران رودبار اتوبان را ناقص بگذارند و سالیان سال ان قسمت از راه را تکمیل نکنند . اتلاف وقت : مصرف سوخت بالا در ترافیک های سنگین و...
این راه تهران رشت . و راه هراز چرا تصمیم نمیگیرند به صورت ضرب العجل این چند کیلومتر از راه را کامل دو بانده کنند. بخدا سوختی که انجا به هدر میرود وحشتناک هست با این سوبسیدی که برای سوخت پرداخت میشود میتوان تمام این کارها را انجام داد فقط خدا کنه دل مسئولین با مردم یکی باشه و برای رضای مردم کار کنند.

والا عزیزان مسئول توجه داشته باشند که
- امکانات رفاهی در شمال بیشتر است و البته با کمترین تجهیزات هم می شود رفت
- سایر شهرهای نزدیک تهران برای مردم زیاد شناخته شده نیست و اگر هم هست امکانات اقامت در فضای باز کم است
- شمالی های مقیم تهران که سالهاست در تهران هستند با خودروی پلاک تهران تردد می کنند که کم هم نیستند
- اطلاع رسانی رسانه ای برای سایر شهرهای نزدیک تهران کم است و البته بدلیل عدم شناخت عمدتأ هزینه سفر بالاست
- سفر موجب توزیع ثروت می شود پس باید عادلانه انجام پذیرد
- طرح های بوم گردی را باید جدی تر گرفت و تبلیغات مناسب انجام پذیرد
- در شبکه های مجازی گروه های اطلاع رسانی بیشتر برای معرفی مکانهای جذاب ایجاد و اقدام گردد
- راههای خروجی و ورودی به تهران اصلاح شود به هر طرف برویم برای رفت و برگشت همچنان با معضل مواجه هستیم مگر راهی بجز کرج و قم و رودهین و فیروزکوه و خراسان برای تعیین مسیر هست
- عزیزان در پلیس راه دقت داشته باشند مردم نیاز به خارج شده از فشارهای اجتماعی و ... نیاز به دور شده از زندگی روزمره هسستند و الا نرفتن پاک کردن صورت مسئله است ...

جناب سردار اگر هرچهارشنبه وپنجشنبه عين تعطيلات 14 خرداد عمل كنيد وراه چالوس را از ميدان امير كبير از ساعت 5 صبح تا حدود 12 ظهر ببنديد، مشكل ترافيك حل مي شود .

به نظرم سهمیه بندی کنند خخخ

به نظرم سهمیه بندی کنند خخخ