ناشناس
| 
۲۱:۱۸ - ۱۳۸۸/۱۲/۲۲
پاسخ
وقتی که مجازش نباشه مجبورند غیر مجاز استفاده کنند اونهايي كه هي غز مي زنن بهتره بدونن كه به جز تاكسي ها و ماشينهايي كه در سالهاي قبل مجهز به مخزن LPGشدن الان ديگه مجوز نصب اين نوع مخزنها رو به هيچ خودرويي نميدنمنتها مسئله اينه كه بعضي راننده ها غيرقانوني و يواشكي در كارگاههاي غير مجاز دارن اين نوع مخزنها رو نصب مي كنن ! و چون جايگاهش در بعضي جاها وجود نداره خب مجبورن از اين نوع ابداعات محير العقول استفاده كنن !!
من که از این کپسولها استفاده می کنم راضی هستم.این همه خطر تو این مملکت هست اینم روش.خدا بزرگه! فقط جايگاه ساختن كه مهم نيست اينكه جايگاه راه اندازي بشه و تمام پمپ هاش كار كنه هم مهم الان تو تهران 70 درصد جايگاه ها كار نمكنند اون 30درصدم پنجاه درصدش پمپهاش كار مي كنند با سلاملطفا عزيزاني كه در خصوص مسائل فني آگاهي ندارند نظر شخصي ندهند
پركردن سيلندر با رعايت يك سري نكات ايمني ساده هيچ خطري نداشته و فقط ميتوان گفت كه صحنه زيبايي نيست ولا غير
پس بيخودي شلوغش نكنيد لطفا
بهتره كه امكانات نصب سي ان جي فراهم بشه تا مردم بصورت غير استاندارد اقدام به اينكار خطرناك نكنند. اقا همین جایگاههای هم که ساختند نیمی از پمپ هاش کار نمی کنه و هزینه مصرف شده بی استفاده مونده من ماشینم ال پی جیه باید بگم نه نظارتی بر نسب سیستم وجود داره و نه جایگاهی برای سوخت گیری و تنها راه همین استفاده از کپسول گاز مایعه که اونم با هزارتا منت گیر میاد. 
من ماشین گاز سوز (lpg) دارم و کارت سوخت هم دولت به من داده ولی موقع زدن گاز مسئول جایگاه می گوید باید 5 هزار تومان پول بدهی . شما پیدا کنید پرتقال فروش را .