بهتره در خصوص این تصاویر بویژه تصاویر اول و سوم با یک کارشناس مصاحبه کنید تا ببینید یک تراورس شکسته! و یا مقداری سنگ! چقدر روی کیفیت خط راه آهن تاثیر دارد؟
امیر
|
|
۱۳:۳۶ - ۱۳۸۸/۱۲/۱۰
0
0
پاسخ
بنده از کارشناسان باسابقه راه اهن میباشم. به اعتقاد من وقتی زیرسازی خطوط بنحو مطلوب انجام نشده چه توجیهی وجود دارد که ادوات ریلی برروی ان بکار گرفته شود؟
زیرسازی نامناسب اغلب زیانهای بسیار زیادی را متوجه راه اهن کرده واز دولتهای قبل هم مدیران ارشد راه اهن در زمان انتخابات دست به افتتاح چنین طرحهایی می زدند متاسفانه نه تنها در بخش ریلی بلکه در تمامی شقوق از این دست افتتاحات افتضاح بسیار مشاهده میشود.
امین
|
|
۱۳:۴۲ - ۱۳۸۸/۱۲/۱۰
0
0
پاسخ
چرا در خصوص افتتاح جنجالی این پروژه کسی توبیخ و بازخواست نشد؟؟؟!!! پس عدالت کجاست؟ عدالت با عمل محقق می شود نه با حرف
ناشناس
|
|
۱۳:۴۹ - ۱۳۸۸/۱۲/۱۰
1
0
پاسخ
این همان راه آهنی نیست که دکتر اطاعت در مناظره آمارشو داد؟؟
ناشناس
|
|
۱۴:۲۵ - ۱۳۸۸/۱۲/۱۰
1
0
پاسخ
مشت نمونه خروار
ناشناس
|
|
۱۴:۴۴ - ۱۳۸۸/۱۲/۱۰
0
0
پاسخ
این مطلب را به روح الله حسینیان بگید
ناشناس
|
|
۱۴:۴۶ - ۱۳۸۸/۱۲/۱۰
0
0
پاسخ
درباره قطار بم کرمان زاهدان هم بنویسید چون با وجود نزدیک 9 ماه از مثلا افتتاح این خط!!! ، هنوز عملا به بهره برداری نرسیده
ناشناس
|
|
۱۴:۵۳ - ۱۳۸۸/۱۲/۱۰
0
0
پاسخ
تا سیه روی شود هرکه در او غش باشد
ناشناس
|
|
۱۴:۵۵ - ۱۳۸۸/۱۲/۱۰
0
0
پاسخ
اين جور كارها افتتاح نمي شوند بلكه افتضاح مي شوند!!
ناشناس
|
|
۱۵:۱۹ - ۱۳۸۸/۱۲/۱۰
0
0
پاسخ
اینا مهم نیست
ریل نباشه! چی میشه مگه؟
قطار روی جاده میره!
آمار مهمه!!