آقا شما يه سر به نرم افزارهاي ديوار و شيپور و همچنين نيازمندي هاي همشهري و سايت باما بزن، كلي آگهي خودرو ميبينيد كه طرف ماشين صفر رو از نمايندگي تحويل گرفته 50 ميليون براش تموم شده، آگهي كرده 120 ميليون.
حتي يك نفر رو هم پيدا نميكنيد كه مثلا بگه من 30 درصد بالاتر از 50 ميليون ميفروشم، ميدم 65 ميليون. امكان نداره چنين فردي پيدا شه
بعد چطور همين ملت از خودروسازها انتظار دارن رحم كنن بهشون؟ مگه ما خودمون به خودمون رحم ميكنيم؟
ما مردم لياقتمون دقيقا همين شرايطه، بيخود حرص نخوريد و لذت ببريد از زندگيتون :)

سلام
وقتی بدنه دولت در وزارت های صمت و بازرگانی و ...... دارای مشکل هستند
دیگر دست شرکت های خودرو ساز و خودرو فروش باز است که هر بلایی بخواهند سر ملت بیایند
اگر قرار است هر روز یک قانون جدید بیاورند دیگر ثباتی در اقتصاد نمی ماند
اگر قرار است شرکت ها به هر قیمت و شرایطی که دوست دارند خودرو بفروشند دیگر چه لزوم دارد عدده ای در سازمان حمایت از تولید کننده گان و مصرف کننده گان و بازرسی وزارت صمت باشند و نه تنها نظاره گر باشند بلکه عامل تائید گرانفروشی شوند

بهتر نیست حالا که با وجود این اقایان وضع این است . مراکز نظارتی حذف شوند
و به جای انحصار رقابت حاکم شود
با تشکر

جوانی 34 ساله هستم مجرد .چه عرض کنم خیری از جوانی ندیدم .بعد از سال ها کارگری از دی پارسال ماشین ثبت نام کردم .همونموقع هم پشیمون شدم چون برای بقیه پول نزدیک به دو میلیون کم میاوردم تا الان که میگن باید هجده میلیون افزایش داشته باشه .تا حالا موتور سیکلت هم نداشتم و این خودرو اولم بود به اینده خوشبین نیستم ولی تاسف میخورم یکسال در ارزوی ماشین دار شدنی بودم که خیالی بیش نبوده .ما هم خدایی داریم

سلام بی عدالتی در خودرو به اوج خود رسیده با چه منطقی ما در یک برنامه فروش ویک زمان ثبت نام کردیم و هزاران نفر پول واریز کردنند و ماههای خرداد تیر و مرداد هم سود مشارکت رفتتنند هم سود تاخیر بعد ما که ماه شهریور را برای تحویل انتخاب کردیم باید چهل ملیون بیشتر بدهیم به چه منطقی آقای تابش ار خودرو سازان مشکل دارند من یک راه حل خوب دا رم هرکسی در این چهل سال از خودرو سازان خودرو گرفته پولش را به میزان امروز وبعد تحریم بدهد اگر مردهاست هم ورثه بیان حساب کنند ولی باز هم مشگل این رگن سازان حل نخواهد شد بابا اگر میلمانید و قیامت را قبول دارید بدونید یک روز باید واب خدا را بهید به مردم که جواب گو نیستید خدا از سر تخصیراتتان نگذرد

با سلام
من مدرک کارشناسی ارشد یکی از رشته های کشاورزی رو دارم و الان 5 سال تو زمینه رشته خودم در بازار مشغول کار هستم. دیدن این اوضاع فقط برای من یک سئول بزرگ پیش میاره که فقط یک جواب به ذهنم میرسه، سئوال اینکه دلیل انحصار خودرو در کشور همیشه این اعلام میشه که اگر بازار آزاد ایجاد بشه و واردات آغاز بشه توان رقابت نیست و شرکتهای خودروساز داخلی برشکست میشن و کلی کارگر بیکار میشن!!!
تعداد این کارگرا چقدر هست؟؟ 500 هزار نفر؟؟ 800 هزار نفر؟؟ بیشتر از یک میلیون که نیستند
چطور ما حاضریم گمرکی 100 درصدی از خودروهای خارجی بگیرم تا خودروساز داخلی بتونه رقابت کنه (انقدر توان رقابتی پایین هست) به بهانه بیکار نشدن این یک میلیون نفر بعد حدود 4 میلیون کشاورز ایرانی که با زحمت فراوان تولید میکنند بعد با نرخ تعرفه 4 درصد محصولات خارجی رو اجازه میدیم وارد بشن تا 4 میلیون کشاورز داخلی به خاک سیاه بشینن یا تا مرغ چند روزی گرون میشه سریع با چوب تعزیرات میزنیم تو سر مرغدارا که باید قیمت رو بیارید پایین حتی اگر ضرر کردید مسئله ای نیست!!! آیا دغدغه مسئولای ما بیکاری اون یک میلیون نفره؟؟؟
تا کی از جیب بیت المال قراره حقوق بگیرید و جیب همین مردم رو خالی کنید!!!
چقدر تو این سود حرام عظیم سهم دارید که سکوت میکنید. واقعا جای تاسف داره اگر واقعا مسئولین این مردم هستید اجازه بدید خودروهای خارجی بیاد تو بازار از این شرکتهای بدرد نخور هم حمایت کنید اگر رشد کردن باقی میمونند اگر نتونستن برای همیشه حذف میشن

تا وقتي دولت و شركت هاي خودرو ساز از يك ابشخور سهامدار هستند اوضاع همينه از قبل پول هاي خودرويي دولت منابع مالي براي كارهاي ديگه تامين ميكنه پس دليلي نداره با افزايش مخالفت كنه در ثاني دولت اعتقادش اينه كسي كه توان خريد خودرو رو داره پس حمايت آز آن و رحم كردن به آن بي مورده . من در تعجبم كه چرا ما مردم اين قدر ساده هستيم و حاضر شديم به يك مشت آهن پاره داخيا تا سه برابر قيمت هاي جهاني پول بديم زماني كه كمين نخريدن خوردو راه افتاده بود آقاي نعمت زاده گفت اينها ضد انقلابند الان آن آقاي وزير كجا تشريف دارند با ببينند كي ضد انقلابه مردم يا آنهايئد ناجر تحريم هستند

اولین کاری که میکردم
شفاف سازی
چرا همیشه خودروساز میناله
قیمت ماشینم که زیاد
پس ی جای کار میلنگه
اونو پیدا میکردم درست میکردم

بنده اردیبهشت امسال پارس ثبت نام کردم. 19 میلیون پول دادم ، موعد تحویل 30 دی ماه. روزی که ثبت نام کردم پارس TU5 قیمت کارخانه 39 بوده و بازار آزاد 43 بوده. الان بعد از گذشت 10 ماه نه خبری از دعوتنامه هست و نه پارس 39 میلیونی و 43 میلیونی. الان پارس شده 54 میلیون که بازم نسبت به قیمت اردیبهشت 15 میلیون گرانتر شده.
سوال من اینه که پیش پرداختی که ایرانخودرو از من گرفته بابت چه چیزی هزینه کرده؟ مگه اسم قرارداد مشارکت در تولید نیوده؟ کلا دارن کلاهبرداری میکنن.

هموطنان عزیز آنقدر جو سازی بر علیه خودروسازان شده است که همه فراموش کرده ایم که سهامدار اصلی خودروسازان خود دولت است و همه این گرانی ها را خود دولت تایید میکند وزارت صمت با مردم است؟ نخرید نخرید نخرید .اگر همه پولشان را پس بگیرند آیا اصلا پولی هست که پس بدهند ؟دقیقا قصه ورشکستگی موسسات جوازدار و بی جواز پیش می آید.اصلا خودرویی نیست که بدهند ۲۰۰ عدد فروش فوری کردند صد هزار پیش فروش مجدد ! پس گول نخورید این فرغون ها را نخرید که متضرر میشوید.

من دیروز اتفاقی مسیرم به پارکینگ ایران مال جناب انصاری! خورد .میدونید چی دیدم؟بیشتر از ۲۰۰ دستگاه خوردروی تویوتای هیبرید زرد و سفید که به عنوان تاکسی ایران مال صفر کیلومتر دپو شده بود.اینها کی خریداری شده اند و با پول کی ؟ تابناک باور نداری برو ببین .