مگر مملکت صاحبی ومسئولی ندارد که خودرو سازان هر بلایی که می خواهند به سر مردم می اورند آقای وزیر کجایی آیا جوابگوی مردم خواهی بود

تیر ۹۷ خودروی چانگان با ۳۷ تومان برای آبان ثبت نام کردم. قیمت بازار اون موقع ۸۵ تومان بود.جالب اون که در یه روز و یک اطلاعیه مهر و آبان بود و مهر با قیمت ۷۵ تومان دعوتنامه صادر و تحویل شده ولی تحویل آبان رو دعوتنامه رو آنقدر نگهداشتند که امروز دعوتنامه با قیمت ۱۲۰ میلیون صادر شده یعنی نزدیک ۸۰ درصد افزایش قیمت و ماده ۴ قانون حمایت از مصرف کننده تبدیل شده به حمایت از خودروساز. شرکت می‌تونست به خودش زحمت نده و دعوتنامه رو سال دیگه بده با ۲۰۰ درصد حساب کنه چون جریمه میده. جریمه دیرکرد شده ۶۰۰ هزار تومان. افزایش قیمت ۴۵ میلیون تومان. در حالی که لیست قیمت ماه به ماه سایپا موجوده و در آبان و آذر افزایش نداشته است. آقایان وزارت صنعت. دولت. حمایت از مصرف کننده.بازرسی تعزیرات کجایند . آیا خودروساز به راحتی می تواند قانون را به راحتی دور بزند و هر افزایش مبلغی را به دلخواه اعمال کنند چون چیزی به نام رقابت در این صنعت خودروسازی وجود ندارد.
اصول ۳۰ درصد افزایش رعایت شده.ماده۴ حمایت از مصرف کننده رعایت شده.قانون اصل بماسبق رعایت شده.من موندم تو این افزایش جز اینکه شرکت فقط آورده و مبلغ ثبت نام کنندگان را نابود کرد کاری کرده است؟
اگر مردمی که از تولید ملی حمایت کردند باید این چنین مورد ظلم و بی مهری مسئولین قرار بگیرند. مردمی که از فرموده مقام معظم رهبری پیروی کردند؟
ای کسانی که ایمان آورده‌اید به عهد و پیمان خود وفادار باشید.
قرآن کریم

من برای اسفند ثبت نام کرده بودم حالا باید انصراف بدم و همون لگن مدل 80 و نگه دارم

پول ملت رو مثل اوباش بلوکه کردن نمیدن...خنده داره والله

از صمیم قلب آرزو میکنم پراید بشه 100 میلیون

برای یک بار هم شده متحد شویم
خودرو ثبت نام نکنیم و هر کی ثبت نام کرده انصراف بده
فقط خرد جمعی
فقط خرد جمعی
فقط خرد جمعی

همه چی در حال افزایشه و هیچ مسئولی هم پیگیری نمی کنه. خودرو هم ازین موضوع مستثنی ینست. خودروسازای داخلی که هیچی ... اصن مشتری براشون مهم نیست. بنظرم فقط اگه نیاز به خودرو دارید توی این شرایط بخرید و از شرکت هایی که حداقل قطعه داشته باشن و بتونن تامین کنند خرید کنید.

قیمت قطعات خریداری شده با نرخ های گوناگون دلار تهیه گردیده است ، که از نرخ 4000 تومان برای برخی قطعات بوده تا نرخ 8000 تومان که به طور متوسط برای بار نخست مبلغ متوسط 6000 تومان در نظر گرفته شد و به همین دلیل افزایش 50 تا 60 درصد رو تجربه کردیم ، اما در سفارش های جدید ، قیمت قطعات توسط سامانه نیما مبلغ حدود 8000 تومان بوده که طبیعتا قیمت ها را بالا خواهد برد ، در پاره ایی موارد به سختی و با محدودیت ارز 13000 تومانی نیز از سامانه نیما تهیه گردیده است ، با این وجود قیمت ارز در بازار آزاد به صورت حبابی افزایش داشت که این حباب به سرعت ترکید و تقریبا نصف شد اما در بحث واردات و سامانه نیما قیمت ارز به قیمت ثابت 8000 تومان رسید که نسبت به ابتدا سال 100 درصد افزایش داشته است.

جان مادرتون تا میتونین ماشین نخرین
بخدا فقط یک سال نخریدن اینا رو بدبخت میکنه

شرکت های خود سازی حیات خلوت دولتها و نمایندگان مجلس بخصوص کمیسیون صنایع می باشد چون فرزندان و وابستگان اونها در این شرکت ها با حقوق و مزایا عالی استخدام کرده و دولت وام دار شرکت ها خودرو سازی هستش همجوره مجلس به بهانه حمایت از شرکت ها خودسازی و تولید ملی از اونها حمایت میکنه و پول ریخت ریز و مزایا و حقوق های عالی از جیب ما مردم بیچاره بیرون بکشند . آیا تا حالا آگهی استخدام این شرکت هارو دیدید؟؟وقتی یه سری به دفاتر شرکت ها می زنید مثل معاونت فروش تازه می فهمید چه خبره این همه نیروی با حقوق عالی از کجا باید تامین بشه ضمن اینکه بخش از در آمد فروش خودرو به بحساب برخی از سازمانها واریز میشه