سلام واحترام به همه عزیزان،واقعا جای بسی تاسف است که وزیر صنعت و معدن اعلام داشتند که خودروسازها قول دادند که تیراژ خودرو را بالا میبرند و حالا هم که باز برای چندصدمین بار تن به خواسته های خودروسازان دادند و با افزایش غیر معقول وبیشرمانه خودروها موافقت کردند حالا خودروسازان اعلام کردند نمی توانند به تعهدات تحویل خودرو عمل نمایند.اقایان میگویند که خودروهای ما با ماشینهای خارجی برابری میکند،باید پرسید اگر اینچنین هست پس چرا تعرفه وارادات خودرو نزدیک به نود درصد هست.تمام مصیبتها خود خودروسازان هستند که دامن زدند به این نابسامانیها.ماشینها را در جای جای کشور دپوکردند بعد به دروغ میگویند فلان قطعه را ندارد.تا همین چند وقت پیش میگفتند در قطعات خودرو خودکفا شدیم.واقعا نمیدانم چرا اینقدر از اینها حمایت میشود وتاوان انها را باید مردم عزیز کشورمان بدهند

جالبه که مدیرعامل یک شرکت تخصصی در گفتگوی زنده تلویزیونی شبکه دو خرید ماشین رو با یخچال مقایسه می کنند؟!!! برای خرید یخچال قیمت رو می بینید اگه توانایی خریدش رو داشته باشید می خرید وگرنه بی خیال می شید. الان مردم ماههاست خودرو رو پیش خرید کردند، می فهمید؟ پیییش خرید. وقتی 41.5 درصد قیمت خودرو هفت ماه پیش توسط خریدار پرداخت شده حالا چطور و با چه وجدانی می تونید سهم خریدار رو نادیده بگیرید. شما خودروسازها که به خواسته هاتون رسیدید خود دانید و خدای خودتون. ولی حداقل کمی منصف باشید و همین ضریب مشارکت در ساخت رو برای این قشر از خریدارها در نظر بگیرید و الا با افزایش 70 درصدی که در نظر گرفته شده من یکی که چاره ای جز انصراف ندارم و تا ابد نفرین خودم و خانوادم بدرقه راهتون خواهد بود.

ما مردم اگر غیرت داشتیم و متحد بودیم همگی تحریمشون میمردیم و فقط شیش ماه ماشین صفر نمیخریدیم و گول وام خودرو و اینها رو نمیخوردیم آنچنان زمین میخوردن که دیگه نتونن بلند شن.ولی افسوس....لیاقت ما مردم بیش ازاین نیست

اگز خود ما هم خودرو ساز بودیم قیمتها را اینگونه شایدم بیشتر افزایش میدادیم
مشکل بدعهدی خودرو ساز نیست آنانم جزئی از جامعه هستند
بدعهدی از دولت برجام وامثالهم بوده و تحریمها

تورم 8 درصد است ودولت لطف خواهد کرد و حقوقها را پلکانی 20 درصد افزایش خواهد داد

شرکت سایپا و چندین شرکت زیر مجموعه اش، هزاران میلیارد تومان از سال‌های گذشته و ابتدای امسال دز زمانی که دلار کمتر از 4000 تومن بود، به تامین کنندگان و پیمانکاران بدهی معوقه دارند، که وصول آنها برای بسیاری از طلب کارها لامحال شده است، به همین دلیل در بازار هیچکس دیگر حاضر به تامین کالا و خدمات برای سایپا نیست و این خود ضربات جبران ناپذیری به خطوط تولید وارد نموده و یکی از اصلی ترین دلایل کاهش تولید در سایپا هست.
اما مهمتر این است : حال که سایپا قیمت تولیدات خود را بشدت افزایش داده آیا حاضر است قیمت اقلام بدهکار خود را به قیمت روز حساب کند؟ باور کنید بسیاری از تامین کنندگان سایپا بدلیل فروش به قیمت ارزان و عدم وصول مطالبات و افزایش قیمت‌ها پس از آن و عدم توانایی جایگزینی، به خاک سیاه نشستند و هست و نیست آنان در راه تولید ملی به باد فنا رفت..... این افزایش قیمت باید شامل مطالبات طلب کاران نیز بشود و گرنه تولید و انجام تعهدات سایپا محال خواهد بود.

هدیه به ملت در جشن سالگرد انقلاب واقعا برای ملت ایران متاسفم

سلام
ممکنه یکی لطف کنه و معنی حمایت از مصرف کننده را به زبان قابل فهم برام توضیح بده!؟؟

باسلام
اگرمن جای وزیرفعلی صمت بودم اولین کاری که میکردم 1-رییس ایران خودرو2-رییس ساسپا3-رییس سازمان حمایت راعوض میکردم.ومسئولین تازه نفس وتوانمندی راجای آنها انتخاب میکردم.یعنی چه مسئولی که توانایی انجام وظایفش رانداردچرابایددرسرکارباشد؟

سازمان حمایت از مافیای خودرو