ناشناس
| 
۰۶:۳۵ - ۱۳۸۸/۱۱/۰۹
پاسخ
همیشه فکر میکردم مسافرت با قطار امن تر از هواپیما و ماشین است ولی مثل اینکه برعکس شد انگار بايد نماز آيات خواند . آيه مگر چيست غير از علامتي الهي كه پرهيزگاران را مژده يا هشدار مي دهد ؟ اما اين پديده ها تنها به كار آناني مي آيد كه صمٌ بكمٌ عميٌ نباشند .پناه بر خدا ! خدایاآخه اگه یه قطار بهخاطر سهل انگاری چند تا مسئول محلی یا راننده از ریل خارج میشه به وزیر چه مربوطه؟ با این استدلال های احمقانه به چی میخواید برسید؟ اینها متاسفانه نتیجه بکار گماری نیروهای ناکارآمد در صنعت ریلی کشور است. طی 4 سال اخیر اکثر نیروهای با تجربه شرکت راه آهن از آن جدا شده اند. و نیروهای بی تجربه و اغلب جوان با عناوین مختلف وارد آن شده اند.بسیار اسف بار است سکوت مدیران ارشد نظام و یا احساس در ماندگی انها در اصلاح این وضعیت. تصور کنید مثلا جوان تازه فارغ التحصیلی با دو سه سال سابقه را در نقش معاونت فنی شرکت راه آهن. و یا خانمی بدون هیچگونه تجربه راه آهنی در نقش رئیس دانشکده راه آهن و....
خوب مگه چیه این شرکتهای هواپیمایی این همه آدم بی گناه را در آسمان می کشد مگه شرکت رجاء از این شرکتهای هوایی کم و کسری داره ؟ خوش به حال مردم ایران که دیگر دریا ندارد وگرنه نیروی دریایی نیزهر روز تلفات می داد زیرا ناوگان دریایی همانند نیروی هوایی و ریلی پیر و کهن سال می شدند .
بهتره مردم برای مسافرت به روشهای قدیمی روی بیارن(خر و اسب و پیاده...) 
خوب شد حمل و نقل دریایی نداریم! غرق شدن از مردن در خودروهای سواری تولید داخل در جاده های غیر استاندارد یا سقوط یا واژگون شدن واگن قطار خیلی سخت تره!!!