یک کم هم از مدت زمان گارانتی وعدم مسئول بودن شرکت ها به زمان گارانتی اعلام شده بفرمایید من یک پراید خریدم آنقدر این نمایندگی ها مرا سنگ قلاب کردند تا کلیومتر ماشین از 5000گذشت با با گرفتن پول ازمن کار ماشین را انجام دادند تو را به خدا این گارانتی را بردارید
ناشناس
|
|
۲۱:۰۴ - ۱۳۸۸/۱۰/۳۰
0
0
پاسخ
در مقایسه با کیفیت خودروهای روز دنیا میتوان گفت ما در عصر اختراع چرخ هستیم.
ناشناس
|
|
۲۲:۰۸ - ۱۳۸۸/۱۰/۳۰
0
0
پاسخ
حالا ديدين ورشكستگي الكي بود .!!
گرچه ضرر ايران خودرو رو شركتهاي اقماريش مثل ايران خودرو خراسان با سوددهي خوبش ميپوشونه.
ناشناس
|
|
۲۲:۵۵ - ۱۳۸۸/۱۰/۳۰
0
0
پاسخ
تقصیر ماست که این ماشینهای آشغال رو میخریم!!در ضمن پیکان دیگه تولید نمیشه!!
ناشناس
|
|
۰۰:۰۹ - ۱۳۸۸/۱۱/۰۱
0
0
پاسخ
کاش فقط یکسال این عوارض 100درصدی برداشته میشد تا میدیدیم این مافیای خودرو چندمرده حلاجه؟!
بد بخت خریدار ایران خودرو
|
|
۰۲:۴۴ - ۱۳۸۸/۱۱/۰۱
0
0
پاسخ
باسلام شما را به خدا قسم در معیت چند نفر ادم عادل وبا خدا نه با مسئولان
بی مسئول ایران ... فاکتور فوش وبندهای قیمت خودرو با وسا ئل وکیفیت
ان بررسی کرده وببنید این ایرا خودرو محترم چه ها که نمکندو.......
ناشناس
|
|
۰۴:۳۵ - ۱۳۸۸/۱۱/۰۱
0
0
پاسخ
سایپا جای چی رو به ایران خودرو داد؟ جای حیف میل کردن بیت مال به بهانه خودرو سازی و کار صنعتی، جای اذیت و آزار مشتری و مردم که دستشان به هیچ جایی بند نیست، جای بی کیفیتی و بی نظمی، جای بی انصافی، جای عقب ماندگی، جای ورشکستگی، جای آمار های دروغ، جای تصمیمات سلیقه ای و غلط
این حضرات جواب خیلی چیزها رو باید بدن
ناشناس
|
|
۰۷:۰۹ - ۱۳۸۸/۱۱/۰۱
0
0
پاسخ
لطفا منعكس نمائيد ايران خودرو بهتر است كيفيت خودروها را بهبود ببخشد من يك سمند ال ايكس خريدم باور كنيد از دستش خسته شده ام و هر روز در نمايندگيهاي بي در و پيكر ايران خود رو سرگردانم واعصابم خرد شده است
فرزاد
|
|
۰۷:۵۲ - ۱۳۸۸/۱۱/۰۱
0
0
پاسخ
در جامعه ای که بازارهای اقتصادش خالی از رقابت سالم در بین تولید کنندگان وجود دارد ریشه بازار انحصاری رونق خواهد گرفت
اذا این انحصار گران با تصاحب بازار ،هر طوری که بتوانند با کاهش کیفیت و افزایش کمیت ، تاثیر خواهند گذاشت لذا این تولیدات عاری از استانداردی بوده و جان ملت را بیش از بیش تهدید خواهد کرد
لازم به یاد آوریست که با این سیاست اتخاذ شده ، بنای اقتصاد سیاسی که اساس و روح سرمایه داری است نضج گرفته و با رونق تولید (کالای بی کیفیت ) و در نتیجه در راستای کسب سود بیشتر ، که شاکله اصلی نظام اقتصاد سیاسی ( سرمایه داری ) است موجب خواهد شد که کارگران از سوی کارفرمایان بیش از بیش مورد استثمار گردند
ای کسانیکه با هزار و یک کار جمع فامیلی خود را در سایپا گسترانده اید بدانید و آگاه باشید که ملت شریف ایران بیدارتر از آن هستند که شما لالایی خاموشی بر لبهایشان بکوبید
و ای ملت شریف ایران بدانید و آگاه باشید
این بود عدالتی که بر طبل تو خالیش می کوبیدید و برای اثبات ادعایهایتان ، از ما قشر فقیر مایه می گذاشتید.......
خدایا چنان کن سرانجام کار
که تو خشنود باشی و ما رستگار
ناشناس
|
|
۰۷:۵۷ - ۱۳۸۸/۱۱/۰۱
0
0
پاسخ
انحصاری کردن کارخانه جات ممنوع این کارخانجاتی که واقعا نیاز به خصوصی سازی دارند نیستند با توليدخودروهای با کیفيت پایین و انحصاری بودن آن متاسفنه باعث شده است کیفيت خودورها پایین باشد وبا قیمت بالا با توجه به انحصار بودن مردم مجبورند خريداري کنند اگه این کارخانه جات خصوصی باشند وچند ین کارخانه توليد خودرو در کشور داشته باشند صدردصد با رقابتی بودن بازار وبا کیفیت بالا نه تنها در بازارهاي داخلي بلکه در بازارهاي خارجی ميتوانند به رقابت بپردازند