ناشناس
| 
۲۱:۳۳ - ۱۳۹۷/۰۳/۰۴
پاسخ
حال مبارزان فلسطینی و یمنی در اولویت است. این شرکت ایرانی ماههاست که حقوق کارمندان خودش رو نداده. علی رغم دریافت پولهای کلان از شرکت نفت.. چیزی نمونده با این وضع اقتصاد و بحران کمبود آب چند سال دیگه کل کشور همینطور بشه 
با سلام و تشکر ازکلیه هموطنان عزیز که نسبت به این مسئله حساسیت داشتند، اینجانب احسان باویل افسر اول شناور مذبور لازم دانستم به اطلاع برسانم از ابتدای انتشار اخبار مربوط به شناور شاهد عکس العمل مثبت کلیه ارگان های ذیربط بوده و به امید خدا با هماهنگی های انجام شده در طی هفته جاری به کشور عزیزمان ایران باز خواهیم گشت و پیگیر مطالبات حقوقی خویش خواهیم شد. پاسخ ها
جواد
| | ۲۳:۱۰ - ۱۳۹۷/۰۳/۰۴
قسم حضرت عباس رو قبول كنيم يا دم خروس را ، جالب است اسمي از كارفرماي كشتي و اينكه چه كسي صاحب آن است به ميان نمي آيد ، نميدانيم نوشته هاي تابناك درست است يا كامنت مذكور ، جالب بعد دوماه و نيم هنوز يژطرف تو حبس است و مي گويد همه پي گير ان هستند ، وقتي مسئولين مملكت براي تعيين تكليف يك كشتي دوماه هنوز كاري نتوانسته اند انجام دهند واي به حال شرايط برجام و پس از برجام ، خدا به فريادمان برسد 
ايا كسى اينجا هست كه از حقوق دريانوردى مطلع باشهگروگان گيرى همه جاى دنيا جرم بزرگيه
همسر من بیش از ۱۰ ساله که توی شرکت ایرانی صاحب این کشتی کار میکنه. متاسفانه بیش از ۱۱ ماهه که حقوق نگرفته و مجبور شدیم بخشی از وسایل زندگیمون رو بفروشیم. در صوزتی که اوضاع مالی شرکت بدنیست اما متاسفانه هیچ اراده ای برای کمک به کارکنان و متخصصان شرکت وجود نداره و ما خانواده های این افراد هم دچار مشکل شدیم. پاسخ ها
جواد
| | ۲۳:۱۰ - ۱۳۹۷/۰۳/۰۴
از ماست كه برماست تابناک عزیز سلامبنده سیامک بازیار هستم، سرمهندس کشتی که راجع بهش خبر زدید
تشکر میکنیم از پیگیری شما، گرچه خبر رو خیلی دیر منتشر کردید
البته با پیگیری مسولین محترم سازمان بنادر و شرکت مالک محترم، خیلی از مشکلات تا به حال برطرف شدند، سوخت مورد نیاز شناور تامین شده، اذوغه مورد نیاز (گرچه مختصر بود) تامین شده. پیگیری های لازم جهت اخذ ویزا و تهیه بلیط بازگشت هم از طرف شرکت مالک در حال انجام هست.
قسمتی از خبر هم متاسفانه اشتباه بود، مسولیت تهیه بلیط بازگشت ما با شرکت هندی میباشد، که شرکت مالک ایرانی امادگی خود را جهت تهیه بلیط در صورت عدم همکاری شرکت هندی اعلام کرده است و خانواده های ما درگیر این داستان نیستند.
موفق و موید باشید
ملوانانمون رو شرکتهای در پیت هندی گروگان میگیرن و مسئولین عرضه واکنش درست ندارن اونوقت میخوایم با غولهای اقتصادی فن آوری کشتی بگیریم!! مطالعه کامنتهای بالا درسهای بزرگی از وضعیت افکار عمومی به ما میده. از اصل خبر تا کامنتهای گذاشته شده و روشنگریهای ملوانان. همه و همه نشون میدن که جامعه ما چقدر علاقمند و تحت تاثیر اخبار منفی هستن و چه زود قضاوت میکنن و همچنین نقش رسانه رو در انعکاس واقعیات یا عکس اون طبق قوانین بین المللی دریایی ، کارکنان کشتی برای دریافت حقوقشان حق قانونی Lien ( حق مصادره و بازداشت کشتی ) را دارند و لذا در همان بندر شارجه میتوانند از طریق تنظیم دادخواست در دادگاه نسبت به بازداشت و مصادره کشتی و وصول حقوقشان اقدام نمایند ..بدیهی است دادگاه نسبت به وصول حقوق کارکنان کشتی و هزینه های دادرسی از مالک کشتی اقدام مینماید و در صورت لازم دادگاه نسبت به فروش کشتی و پرداخت دیون فوق الذکر اقدام مینماید ..