پیشنهاد می کنم جهت «حمایت از کالای ایرانی» ایران خودرو و سایپا را تعطیل کنند .
آبروی همه کالاهای ایرانی را بردند
ناشناس
|
|
۱۰:۵۶ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۹
0
1
پاسخ
آقای محترم ،قیمت ژیان ۱۴ هزار تومان بود ؟ اما قیمت پراید برابر قیمت بنز آخرین مدل سال ۲۰۱۸ میباشد ،چون مسولین با دزدی ،وخارج نمودن پشتوانه پولی از کشور ریال ایران ارزش پشگل هم ندارد ؟،،،،
حسن
|
|
۱۱:۳۲ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۹
0
1
پاسخ
بی فرهنگی رانندگی دلیل دارد. شما وقتی پول کافی برای استراحت شبانه مناسب بین راهی در جای بهداشتی و مناسب را نداشته باشید و اصلا جای مطمین و ارزانی برای استراحت شبانه یا چند ساعته نباشد(اگر هم پیدا کنید عمدتا مجبورید در مکان کهنه و فرسوده با بهداشت پایین اقامت کنید). وقتی سوار خودرویی می شوید که بعد از چند ساعت احساس ناراحتی و کلافگی از نشستن در آن می کنید می خواهید زودتر به مقصد برسید و تصادف صورت می گیرد. در این مرحله که آخرین مرحله است نیاز دارید خودرو لااقل ایمنی بالایی داشته باشد تا جان شما را نجات دهد که آنرا هم ندارد. پس در نتیجه مشکل استراحتگاه ارزان بین راهی و مشکل نداشتن ماشین با ایمنی بالا (ماشینهایی که معمولا رانندگی با آنها بسیار راحتتر و لذت بخشتر است)دست در دست هم باعث بی فرهنگی و تصادف و مرگ می شود.
حمید کلباسی
|
|
۱۲:۵۹ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۹
0
2
پاسخ
ما نه ظرفیت خوشی داریم نه تحمل ناخوشی!
م
|
|
۱۳:۱۶ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۹
0
0
پاسخ
شما که میفرماید فرهنگ رانندگی صحیح
ولی
اگر یک ماشین استاندارد دست همین رانندگان بی فرهنگ بود باز هم اینقدر کشته و قطع عضو داشتیم؟؟
محمود
|
|
۱۴:۱۶ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۹
0
0
پاسخ
انچه مهمتر است رانندگی با خودرو است وقتی کارشناسان راهنمایی ورانندگی بنتیجه رسیده اند تصدفات ساعات پایانی رانندگی ورسیدن بمقصد است اگر مسولین محترم ساعات تردد خودروهای سواری را محدود کنند احتمال تصادف وحادثه بهر شکل کاهش مییابد
ناشناس
|
|
۱۵:۱۶ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۹
0
0
پاسخ
حرفهای اون دوستمون از المان کاملا درست هست، عامل انسانی فقط یک موضوع خیلی کوچک این وسط وجود داره و اون هم این است که افراد قانون گریز، کم تجربه، مشکل دار، مست، مواد مخدر مصرف کن...
علی
|
|
۱۵:۲۵ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۹
0
0
پاسخ
راست میگید شما، و حتما خودروهای تیبا و ساینا که با کمی آرایش و تغییر شکل که ذاتا" همون پراید هستند و البته ۱۰ میلیون گرانتر خودروهای ایمنی هستند .
باور کنید اگر جا داشت که پراید ۱۰ میلیون گرانتر میشد، اونوقت جزو خودروهای ایمن محسوب میشد. ضمن اینکه پراید از دهه ۷۰ وارد بازار شد که نه اینقدر اتوبان داشتیم و نه اینقدر بزرگراه.
همیشه یاد گرفته ایم به جای حل مساله آن را پاک کنیم.
بهتر نیست کیفیت خودروها را ارتقا دهیم؟
بهتر نیست که قوانین راهنمایی و رانندگی مان را مثل تمام دنیا بازبینی و بروز کنیم؟
ناشناس
|
|
۱۵:۴۱ - ۱۳۹۷/۰۱/۰۹
0
0
پاسخ
جالب اینست با این فرهنگ میخواهیم از حق و حقوق مظلومین جهان حمایت کنیم و الگوی دنیا باشیم