واقعا" ادمی در حیرت است ؟؟!!!! کدام مردم موافق هستند؟؟ همانهائیکه به ناچاری و با فشار سوار مترو میشوند و یا شماها و قشر مرفه ا و اقازاده ها ی شما ؟؟ کدام مردم موافق هستند؟؟!!! پس بس کنید بله دیگه. هزینه نیروی مازاد مترو رو باید مردم بیچاره بپردازندکافیه تعداد نیروهای شاغل در مترو ایران را با جاهای دیگر مقایسه کنید تا به عمق فاجعه ای که در دوران قالیباف شکل گرفت پی ببرید. الان هم اینها زورشان به مسوولین نمی رسد به مردم فشار می آورند
من یه استاد حق التدریس هستم در دانشگاه های آزاد و سراسری و علمی کاربردی! پس لطفا حقوق بنده را نیز 90% افزایش دهید سال که بتوانم هزینه مترو را بدهم!!! بنده هر روز که میرم مترو بلیط ارزان میخرم تا شب روزم خرابه وناراحت هستم واز مدیریت محترم مترو عاجزانه تقاضا دارم که بلیط رو زودتر گران نماید تا ما از نگرانی رهایی یابیم .ولی نمیدونم چرا بعضیها از آقای مهران مدیری انتقاد میکنند چون بنظر بنده ایشان اصل جنسه ومطالبش رو باید با آب طلا نوشت انتقادهایش را به طنز میگه ولی از واقعی هم واقعیتره عزیز من یکبار سوار مترو شو از جیب مبارک هزینه بده قول به بهت می دهم که دیگه از خودت ارقام در نیاوری دقیقا" میدونند که چطور مردم رو مدیریت کنند بدین شکل که هرکی رو بزاری راس کار و آدمهای فهیم وکاربلدرو خونه نشین کنی
استانداردی که دارد بالاس.
خوب اگر یک مسئولی می گوید که هزینه بلید ۲۳۰۰ تومن است و هزینه مشتری یک سوم آن است...خوب چرا انقدر بحث می کنیم؟ باید محاسبه بشه...داستان نوشتن که محاسبه نیست...صرف اینکه چیزی هزینه اش برود بالا که دلیل بر دروغ گویی یا ناکارآمدی مسئول نیست...
در لوس آنجلس با شاهکار اتوبانهای مجانی که اصلا کسی سوار مترو نمیشه ، بلیط یک ماه مترو بدون محدودیت و قابل استفاده در مترو ، ترن، اتوبوس، 80 دلار یعنی پول 6 ساعت کار یک کارگر که معادلش باید 20 هزار تومن باشه در ایران.
یا در فرانسه بلیط یک ماه بدون محدودیت فقط 70 یورو هست یعنی معادل شش ساعت کار یک کارگر برای استفاده از 18 خط مترو ، ترن ، اتوبوس ، صدها قطار تا فاصله 80 کیلومتری اطراف شهر ، سیستم RER یا قطارهای سـریع و سیر از زیر مترو که متروها هر دقیقه به دقیقه وارد میشوند
مترو تهران با این تعداد خط و افتضاح پر بودن وده دقیقه به دقیقه و این پوشش حومه خجالت آور باید بلیط ماهانش بدون محدودیت حدود ده هزار تومن باشه یا یعنی 2 ساعت حقوق روزانه یک کارگر .