سلام من یک تویوتا مدل 1976 دارم از مرحوم پدرم به ارث رسیده سال گذشته برای اسقاط تحویل دادم اما دوباره پس گرفتم می خواهم تعمیرش کنم. بابا صد شرف داره به ماشین های تولید ما. ببینید جایگاه پژو در اروپا چگونه است؟

ماشين خوبي نسيت چيزي كه همون اولش آي داره حتما پس از مدتي واي مي شه

خدايش هيچي به پاي تويوتا كروناي78نمي رسه هنوزهم سر است

پژوئيها فهميدند كه 206 صندوقدار بازار خوبي دارد و چون طبق قرارداد منحصرا بايد در ايران توليد شود، به نفع ايران شده است اين فرصت را دارند از دست مي‌گيرند و به جاش پژو 206 آي ميدهند كه همه چيزش مال آنها است. ميدونيد كه فرانسه هر روز اراده كند به راحتي 90-95 % محصولات ايران خود را فقل مي‌كند و توليدش را مي‌خواباند. اكثر قطعات وارداتي است و فقط چون به جاي ايران خودرو كس ديگري وارد ميكند ادعا ميكنند كه ايراني شده است. مثلا از سمند فقط 30% واقعا ايراني است و بقيه از خارج وارد ميشود. ميرود قطعه سازها و آنها به ايران خودرو ميدهند! داخلي شده است. چون ايران خودرو به جاي ارز، ريال ميدهد و ارز را سازنده ها ميدهند!

شما اگه یه ماشین قرانسوی توی آمریکا پیدا کردید من بهتون جایزه میدهم!
ولی تا عوضش دلتون بخواهد ماشین ژاپنی و کره ای هست و چقدر هم که مورد پسند هست.

قابل توجه دوستان که 207 که در ایران تولید می شوذ همان 206+ است که در برزیل عرضه شده یعنی همه چیز 206 است فقط ظاهر چراغها و نمای داخلی تغییر کرده است. زیاد خوشحال نشوید.

این فرانسوی ها اگر ایران خودرو را نداشتند
چکار می خواستند بکنند

ما که در حسرت ماشینی با قیمت زیر 10 میلیون تومن شب رو به صبح می رسونیم(رانا پرید)

من نمی دونم اینهمه پول زور چند ساله از مردم گرفتن که مثلا ایران خودرو و سایپا و ... ازشون حمایت بشه . خوب این حمایت تا کی باید باشه ؟ پس حمایت از مصرف کننده چی میشه ؟ مردم بدبخت چه گناهی کردن که باید 7-9 میلیون پول پراید با تکنولوژی 10-15 سال پیش رو سوار بشن ( البته اگر پول همین رو هم داشته باشیم ) .
بعد دولت ما انتظار داره توی سازمان تجارت جهانی هم پذیرفته بشه. اینجوری که نمیشه هم از توبره بخوری هم از آخور !

یه نگاه به قیمت ماشین ها تو کشورهای دیگه بندازید.
مثلا همین دبی که جدیدا خیلی هم اخ شده. هیوندای کوپه 80000 درهم قیمت داره ، با درهم 250 تومن میشه 20 میلیون تومن ، اما داخل کشور 43 تا 47 میلیون قیمت داره!