میلاد
| 
۱۲:۰۱ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
پاسخ
ناراحتی فکری و اعصاب گرفتم. اگر خدا با ماستو این همه بیچارگی داریم کی با اوناست که این همه خوشبختی و سعادت دارن ! چه مسیریه داریم میریم . خدایا خودت نظری کن . الله اکبرهواپیما سالم زیر برف دفن شده
حتما بعضیاشون تا ساعت ها زنده بودن
پس شعار ما می توانیم چی شد....درایت و امید در تک تک حوادث این مملکت موج میزنه و فقط چشم بصیرت میخواد که ببینه که مسئولین می بینن و عوام نمی بینند!
فكر ميكنم براي قضاوت دليل سقوط خيلي زوده. فقط الان ميتوان اين قضاوت را كرد كه وقتي اطلاع رساني اين فرايند پيچيده امداد و نجات اينقدر بي نظم و بدون متولي هست كه ١٠ نفر همزمان دارن در موردش اطلاع رساني ميكنن و همين پيدا كردن لاشه هواپيما را هر كس از طرف خودش اعلام ميكنه، ميشه نتيجه گرفت چقدر خود اين فرايند داره بدون نظم پيش ميره.
خسته نباشيد دلاوران كه بعد از اين همه وقت تازه محل هوابيما را بيدا كرديد باور كنيد همه اش فقط شعار ميديد آه در بساط نداريد این هواپیما قادر به پرواز در ارتفاعات زیاد, نزدیک به کوههای بلند ایران مثل دماوند و دنا نیست. و اصلا نباید از این هواپیمای ملخی(توربوپراپ) بر فراز کوههای بلند ایران استفاده کرد, زیرا یخ زدگی عامل بسیار مهمی برای سقوط این هواپیماست.
کاربرد این هواپیما برای دشت و جاهای هموار و کم ارتفاع است.
پاسخ ها
ناشناس
| | ۲۰:۵۴ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
در ارتفاع پروازی هواپیماهای مسافربری یعنی ارتفاع ۱۰ -۱۱ هزارپایی طبق اطلاعات جداول اتمسفر، دما در تمام طول سال حتی تابستان هم در حدود ۵۰ ۶۰ درجه زیرصفر میباشد. بنابراین از این لحاط این هواپیما مشکلی نداشته. اما بواسطه تجمع برف در لبه حمله بالها یخ تشکیل میشود که با از کار افتادن سیستم یخ زدای هواپیما، عملکرد ایرودینامیکی بالها از دست رفته و باعث سقوط میشود.