مساله به این سادگی ها که به نظر میرسد نیست.احتمال خرابکاری و عملیات تروریستی را هم نباید از نظر دور کرد.باید صبر کرد تا تحقیقات کامل شود.

با یک حساب سرانگشتی می توان ملاحظه کرد که چند صد نفر ساعت و شاید بیشتر الان در ارتباط با این سانحه مشغول کار و اضافه کاری هستند از امدادگر گرفته تا مدیر و ... اگر یک صدم این نفر ساعت صرف کنترل چند باره، بازرسی و پیشگیری شود، چقدر از تعداد کشته ها و هزینه ها کاسته خواهد شد. اگر یک واحد کنترل کیفیت یا بهبود کیفیت در همه جا مستقر کنیم، هزینه زیادی نخواهد داشت. اما این واحد می تواند در چنین مواردی پاسخگوی همه بوده و اختیار کامل برای بهتر شدن امور را داشته باشد، نه اینکه هر کس فرد دیگری را متهم نماید و آخرش هم متوجه نشویم چه کسی کوتاهی کرده؟ امیدوارم حتی کشته شدن یک انسان را هم برنتابیم

خدایا توخودت به این مردم مظلوم رحم کن درست ماهی یک فاجعه مردم توروخدا برای همه دنیا مرگ نخواهید.......

کارمندان بیچاره ای که هر روز باید به دستور کارفرما و یا مدیران برای شرکت در جلسات بیحاصل سوار تابوت پرنده شن.

معاینه فنی چرا برای اینا نمیگیرن.چطور ماشین مردم رو زمین راه میره هزار جور جریمه میکنن که 5 ساله بنز بره معاینه فنی بگیره .پس کی شماهارو جریمه میکنه؟ .فقط زورتون به مردم میرسه .

تصادف اتوبوس ها در اتوبان قم، حادثه ی پلاسکو، حادثه معدن یورت، حادثه کشتی سانچی ، حادثه سقوط هواپیماو.... چه دولت پر حادثه ای!!!

فكر ميكنم اگر نظرات غيرقابل انتشار هم منتشر كنيد ديگه سريال نظرات كامل ميشه

هواپیما خودکشی کرده

فاش شدن یک تناقض خبری

در حالی که زمان سقوط هواپیمای مسافربری 8 صبح اعلام شده بود دهیار کهنگان می گوید: حوالی ساعت 9:30 صدای برخورد مهیبی شنیدیم/هنوز هیچ اثری از هواپیما یافت نشده است

ذوالفقار رئیسی:

معمای شاه