من ده سال است كه براي رفتن به اداره از اين مسير گذرميكنم چند ماه بود كه وسط خيابان را حصار زدندو ماشينهاي مخصوص اين كار كنار خيابان افتاده بود بعد روز شمار نصب شد وعلامت 999 بر روي آن حك شد كه مصادف با پانزده آبان 88 ميشد هنوز هم خبري نشد راهها بسته تر شد راهي كه بيست دقيقه بوده الان متاسفانه حدود دوساعت بايد اين مسير را در راه باشيم از كوچه بس كوچه هاي اظراف رد بشويم با همكاران زن و مرد سرويس اداره دعواو مرافه كه چرا از اين مسيريا آن مسير رد بشن زودتر ميرسه و آن وقت شهردار با كمال تعجب اين پروژه را يك سال كمتر اعلام ميكنند و بعد از افتتاح كذايي اين تونل آن ريزش ميكند تو رابه خدا اين تونل را تخواستيم دباره آن را پركنيد حداقل رحم به بشريت كنيد

از زمان احداث اين تونل بدبدختي ما هم شروع شد دو ساعت هم كم است تا به خانه برسيم تو رابه خدا اون ملياردها كه به هدرداديد توش جونتون لااقل همون خاكها يي كه برداشتيد قبل از آن كه به سرمان بريزد سرجاش بريزيد

با سلام
تونل توحيد يک پروژه عظيم در مديريت شهري است که با تمام حوادثي که تاکنون براي تعداد معدودي از کارگران زحمتکش و مردم افتاده و موجب رنجش خانواده هاي آنها ودادغدار شدن قربانيان حادثه گرديده است بايد به شهرداري و کارکنان آن دست مريزاد گفت. ارزش اين تونل بعد از افتتاح آن مسخص مي گردد.
«اما»
آيا شهردار تهران سري به مناطق محروم جنوب شهر زده و از پروژه هاي در دست اقدام در اين مناطق بازديدي داشته است؟
به عنوان يک نمونه بارز:
جاده اي در منطقه 20 خيابان ورامين سه راه تقي آباد به سمت "امين آباد" (حتما" مسئولين شهرداري از اسم اين منطقه خنده شان ميگيرد) بيش از ۵ سال است در دست عريض شدن و بلوار بندي است. طول اين جاده نهايتا" بيش از ۵ کيلومتر نمي شود. اين جاده به علت تاريکي مطلق در طول شب و باريکي بيش از حد و عبور ماشين هاي سنگين به دليل همجواري با کارخانه سيمان و ذوب فلزات و بسياري از کارخانجات توليدي ديگر و همچنين منتهي شدن اين جاده به جاده مشهد، تاکنون دهها کشته و زخمي و نقص عضو داده است. عبور موتور سواران ناآشنا از اين جاده به معني خودکشي است و عبور خودروهاي ناآشنا نيز خطرات بسياري در بر دارد لذا از مسئولين محترم شهرداري عاجزانه در خواست دارم به اين امر رسيدگي کنند.
تونل توحيد به دليل ريزش، يا سست بودن زمين منطقه گاهي اوقات حوادثي تلخ بوجود مي آورد که با ايمن کردن آن مي توان جلوي اينگونه حوادث را گرفت.
حوادث رانندگي و تصادفات منجر به جرح و فوت که در کشور ما آمار بالايي دارد را نيز با نظارت و مديريت دقيق دقيق قابل کنترل است.
از تابناک نيز مي خواهم اين کامنت را حذف نکند و به هر نحو مقتضي به گوش مسئولين شهرداري برسانند.

با تشکر يکي از شهرونداني که هم ترافيک محدوده تونل توحيد و هم مرگ و جرح جاده امين آباد را تجربه کرده و مي کنم.

نویسنده با انصاف از این حوادث که نام بردید روزانه ده ها مورد در تهران رخ میدهد.
در پروژه ای که 4000 هزار نفر در آن مشغول کارند 4 نفر تلفات برای 30 ماه خیلی زیاد است؟؟
انصاف بده کدام سیاسی تریم؟؟؟؟

این مطلب فقط توسط کسی میتونه نوشته شده باشه که تو بچگی هاش گل بازی هم نکرده

واقعا در پروژه به این مشکلی و به این بزرگی این تعداد حادثه برای افراد که به احتمال زیاد در اثر سهل انگاری خودشان بوده ،شایسته اینگونه تحلیل است؟!! دست از سیاست بازی بردارید و قدر جهادگران در عرصه سازندگی را بدانید، لازم به ذکر است که من نه در شهرداری کار میکنم و نه هفت پشتم کسی را در شهرداری دارم، فقط قدر زحمت در این وانفسا را میدانم

نمیدانم چرا پروژه ای به این بزرگی باید با این شتاب راه اندازی شود. چند ماه بیشتر کار کنید و با اطمینان کامل پروژه را راه اندازی کنید. 16 سال است که قرارداد راه تهران شمال بسته شده و کسی نمیگوید این پروژه کجای کار است.

درست ميشه ايشالا زمان افتتاح تونل رسالتم اين حرفو و حديثا زياد بود ولي به سلامتي اين تونل اشفتتاح شدو مردم الان دارن از ترافيم در درون آن که گاها افراد را تا مرز خفگي پيش مي‌برد لذت مي‌برند.

به نظرم تابناک با اینکارت بیشترمردم رو می ترسونی این اصلا خوب نیست من جات بودم الان این پست رو بر می داشتم ترسمردم از هر حادثه ای بدتره

واقعا جای تاسف داره که یه پروژه هم که تو مملکت ما داره بصورت جدی و مسئولانه پیگیری می شه رو اینقدر مورد انتقاد و غرض ورزی قرار میدن، بالاخره هر پروژه ی سنگینی دیرکرد ها و خساراتی داره، بد نیست تونل رسالت رو از یاد نبریم... امیدوارم یه کم منصف باشیم و از مسولین زحمت کش و مدیر کشورمون حمایت و قدردانی کنیم، زنده باد قالیباف