معلومه که خودرو از برندهای ضعیف و ناشتاخته چین انتخاب شده چون اگه یک محصول با کیفیت بود اینقدر آرتیست بازی در نمی آوردن که نتیجه تستها مشخص بشه
ناشناس
|
|
۰۹:۰۲ - ۱۳۸۸/۰۹/۲۳
0
0
پاسخ
تقريبا تمامي خودروهاي داخلي فعلي كه در چند سال اخير به بازار امده اند تحت عنوان جايگزين پيكان و مثلا با قيمت كم مجوز مونتاژ گرفته اند ولي توليدكنندگان هميشه نرخ هاي بالايي براي فروش انها در نظر گرفته اند كه قشر پيكان سوار نوعا نمي توانند از انها بهره مند شوند .
ناشناس
|
|
۰۹:۱۵ - ۱۳۸۸/۰۹/۲۳
0
0
پاسخ
اول کره بعد هم چین! خوبه که ما حداقل 40 سال هم سابقه خودرو سازی داریم. واقعا خجالت آوره!
ناشناس
|
|
۰۹:۲۸ - ۱۳۸۸/۰۹/۲۳
0
0
پاسخ
بيچاره ما ايراني ها تا کي بايد پول مرسدس بديم آشغال سوار شيم اين مابه التفاوت کجا ميره؟
ناشناس
|
|
۰۹:۳۰ - ۱۳۸۸/۰۹/۲۳
0
0
پاسخ
ABS کوچکترین وظیفه یه خودرو سازه مدیر محترم ایران خودرو !
هیچ می دونید فردای قیامت ، کشته شدن چه تعداد از آدم ها رو به پای سهل انگاری توی خودروساز می زارن ؟
ناشناس
|
|
۰۹:۳۱ - ۱۳۸۸/۰۹/۲۳
0
0
پاسخ
بابا ما نخواهیم جایگزین پیکان داشته باشیم چه کسی رو باید ببینیم؟
مگه پیکان چه ماشینه پیشرفته ای بود که باید جاشو با ماشینهای آشغال چینی پر کنیم؟
ناشناس
|
|
۰۹:۳۶ - ۱۳۸۸/۰۹/۲۳
0
0
پاسخ
خدا با دادمون برسه.....
بیمه هم ورشکست میشه!
ناشناس
|
|
۰۹:۴۷ - ۱۳۸۸/۰۹/۲۳
0
0
پاسخ
چرا چین . یادش بخیر یه روز و روزگاری برای کشور ما خودکفایی معنی خاصی داشت.
ناشناس
|
|
۰۹:۵۴ - ۱۳۸۸/۰۹/۲۳
0
0
پاسخ
جايگزين پيكان انگليسي كه بهترين ماشين زمان خودش بوده، يك ماشين چينيه كه بدترين محصول زمان خودشه! خودتون 40 سال ديگه رو پيش بيني كنيد!!