شما که همه چیز را ویران کردید لااقل این منبع الهی را به ملت بی نوا ببخشید

براستي شما در كجاي دنياي سراغ داريد كه براي ارتباط بين دوشهر كوچك تا بحال اينهمه جاده ساخته شده باشد در حال حاضر مسير ارتباطي استان گلستان با استان سمنان كه شهر شاهرود مي باشد دو جاده در دل كدههاي البرز ساخته شده كه زمان لازم براي طي اين مسير ها حداكثر 2 ساعت مي باشد آيا ارزش اين را دارد كه فقط براي نيم ساعت كمتر اين درخت آن هم در منطقه باستاني جنگل هاي هير كاني نابود شود چه در حال حاضر و چه بعد از بازگشايي مسير!

نظرات زيادي را در مطالب مرتبط ديدم ولي همين دوستان بگويند آيا پس از افتتاح جادهدر اين مسير آيا آن آرامش وزيبايي كه در جنگل ابر وجود دارد را بازهم مي بينند آيا ديگر جنگل زرين گل به همان صورت باقي خواهد ماند يا نه خودتان كه اين همه در مورد ساخت جاده نظر مي دهيد قضاوت كنيد.آيا نيم ساعت يا حتي يك ساعت زودتر رسيدن شما مي ارزد به از بين رفتن طبيعت ! خوداتن كلاهتان راقاضي كنيد

تصميمات نامتعادل اگرچه در كوتاه مدت ممكن است باعث سود اوري يك عده اي بشود ولكين در طولاني مدت باعث سيل و تخريب خواهد شد .

متاسفم که ما ایرانی ها حتی دلمون برای مملکت و آب و خاکمون هم نمی سوزه
و فقط به دنبال به کرسی نشوندن نظرات خودمون هستیم

خيلي بي شعورين . يه سوال دارم ؟
آيا احداث جاده تهران - شمال به منابع طبيعي آسيب مي رساند يا خير ؟
آيا جانبداري شما از منابع طبيعي است يا خير ؟
...

پيشنهادم به تابناك اينه كه تصاويري از جنگل هاي زيباي ابر و دهانه زرين گل بگذارد و همچنيين مسير هايي كه بين استان گلستان وشهر شاهرود نه استان سمنان وجود داره رو بذاره چه اسفالته و نيمه اسفالته و... بعد نظر مردم رو بگيره و به دست وزير راه برسونه ! تا اگه وزير راه اين جنگل ها رو نديده ببينه

واقعا که......
خدایا حق اینها رو هر چی زودتر بگذار کف دستشون.....

▪ به نام خدا
متاسفانه اكثر مطالب اين گزارش نابجااست زيرا:
1- طول اين جاده 15 كيلومتر است در حالي كه مسير علي آباد به شاهرود را 100كيتومتر نزديكتر مي كند.(قابل توجه صرفه جو هاي مصرف سوخت) اگر در هر 30 ثانيه يك خودرو از اين مسير عبور كند و حدود 10 ليتر بنزين مصرف كمتر نمايد آقايان محيط زيستي ميدانيد چه اتفاقي خواهد افتاد.
2- لطفا به سايت ايسنا كه تنظيم كننده اصلي اين گرارش هست با دقت نگاه كنيد تا خوب متوجه شويد آيا واقعا مسير اين جاده جنگل هاي انبوه است .؟ آخر چقدر آسمان ريسمان و يك كلاغ چهل كلاغ درست مي كنيد. اجازه بدهيد پروژه هاي ملي كشور به سرعت اجرا شود.
3- هر سه جاده مورد اشاره درگزارش بسيار خطرناك بوده و هزينه نگهداري آنها بسيار زياد است و هر ساله با خطرهايي نظير سيل و بهمن همراه است از سوي ديگر پليس راه به علت خطر ناك بودن جاده گرگان، شاهكوه، شاهرود و جاده اولنگ كه يك جاده مخصوص حمل ذغال سنگ است، از تحويل گرفتن آن خودداري كرده است.
4- چرا زماني كه جاده خطر ناك گرگان، شاهكوه، شاهرود احداث مي شد كسي فرياد تخريب جنگل سر نداد!! اين در حالي بود كه تخريب آن ده ها برابر اين جاده بود!!
5- جنگلهاي هيركاني اصلا در حريم اين جاده نيست و با آن بيش از ده كيلومتر فاصله دارد.
6- اين جاده از آرزوهاي ديرينه مردم علي آباد و شاهرود است و در واقع از پروژه هاي كارشناسي شده سفر هاي استاني رياست محترم جمهوري مي باشد.

خدا همه مغرضان احداث جاده علي آباد شاهرود را به راه راست هدايت كند و صرفا با نگاه غرض ورزي به اين پروژه نگاه نكنند. نادري ميغان

شما را به خدا کاری بکنید . پی گیری کنید . نگذارید جنگلها را از بین ببرند.
از شما تابناک عزیز صمیمانه خواهش می کنیم شما پی گیری کنید.