عامل چاقی مردم هم گوشت وبرنج ارزان بودکه باگران کردن آن اقلام مشکل حل شد،اینهم ازنسخه مشابه آقای وزیر

مسئولان ياد گرفته اند هميشه هزينه ها را در مقايسه با ايران ذكر كنند!؟ كه فلان جا اينقدر است ولي در ايران پائين است. ولي آنها ياد نگرفته اند كه درآمد هاي آنان را با ما مقايسه كنند؟!
هر كشوري بايد با درآمد و هزينه هاي آن كشور مقايسه شود.
مثال ساده ميزنم قيمت هر ليتر بنزين در اروپا حدود 6 هزار تومان است در حالي كه حداقل درآمد كارمندان حدود 7 ميليون و دويست هزار تومان است. يعني در اروپا يك نفر بابت يك ليتر بنزين 1.2% از درآمد خود را صرف يك ليتر بنزين ميكند.
در حاليكه در ايران فرضاً حقوق كارمند را 1.5 ميليون تومان در نظر بگيريم بايد 1.5% از درآمد خود را صرف يك ليتر بنزين بكند.
پس نتيجه ميگيريم كه نسبت به درآمد و هزينه در ايران، ما هزينه بيشتري را بابت يك ليتر بنزين ميپردازيم.

با کدوم متر میگید بنزین ارزان با حقوق 800هزار تومانی با چهار نفر تحت پوشش بنزین باید همان 10تومان بشود .

ممکنه افزایش قیمت بنزین مزایایی داشته باشد اما اکثریت تلفات جاده ای مربوط به خودروهای عمومی است این باور شما دلیل مناسبی برای شانه خالی کردن از مسئولیت وزارتخانه شما نیست .

حداقل نگفته حوادث داخل شهر !

سیستم ریلی و م حمل و نقلی درون شهری هم گرون هم فسیلی هم مال عهد حجره که خود شما حاضر نیستی باهاش طی مسیر کنی

اینهم فقط بهانه ای برای افزایش قیمت است و بس پس مردم بزودی منتظر باشید امسال هم نشد سال بعد حتمیست!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

جالبه دائما" آدرس غلط ، اولین فاکتور که نقل محافل هم هست خطای انسانی است ، در صورتی که خطای انسانی در تمامی مقوله ها امری پذیرفته است و پیشرفت تکنولوژی به همین دلیل شکل گرفته ، دیروز که خبر کاهش سرعت در جاده ها رو اعلام کردند امروز هم این بنزین بیچاره ، اما دریغ از مسئولیت پذیری در ارتباط با نوع تولیدات خودرو در ایران ، دریغ از اشاره به قوانین و مقررات ( اعم از آیین نامه های ، بیمه ای و ....) ، دریغ از قبول ضعف مسئولیت آموزش در تمامی شئونات فرهنگی و اجتماعی و تخصصی .

اتفاقا نون هم به همین دلیل گرون شده چون کیفیتش خوب نبوده.!!!!

مهمترین دلیل زنده موندن مردم هم نان ارزانه. گرونش کنید کار تموم شه!