سلام
ایشان یک راه حل هم به ورودی های اتوبان صدر بدهند وقیتکه در ورودی و خروجی ترافیک ایجاد شود و مردم از ان استفاده نکنند پس از خیابانهای کنار اتوبان استفاده میکنند ترافیکی ایجاد می شود که انگاه اقای نچفی بجای دکترای خودش باید چند سال بروند تخصص بگیرند تا بتوانند این پیشنهاد خود را برگردانند
متاسفانه حرف زدن در چند ثانیه است ولی حل مسایل و گرفتاریهای بعدی ان را شهردار محترم درو نمی کنند
احتمالا ایشان قبلا در بانک کار می کردنند و همه چیز را با پول می بینند

از این به بعد نامی از تدبیر و امید کنار صندوق رای دیدید یا شنیدید وخواستید اونو تجربه کنید اول به جیبتون نگاه کنید ببینید از عهده مخارج تدابیر بر میایید یا نه ؟
دوم دور برتونو خوب نگاه کنید و وضعیت رو بررسی کنید و به ذهن بسپارید چون اوضاع به روش تدبیر به گونه ای تغییر میکنه که شما متوجه نمیشید مثلا تورم و تحریم
سوم حواستون جمع باشه مصداق این ضرب المثل نشید که خود کرده را تدبیر نیست !
چهارم، ملت تهران ، باشید تا صبح دولتتون بدمه؟
پنجم خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ

احداث تعداد زياد پاركينگ عمومي در سطح معابر شهري متراكم ميتواند در كاهش ترافيك تاثير بسزائي داشته باشد تا از عرض خيابانها براي پارك اتوميلها و دوبله پارك كردن هاي افراد جلوگيري بعمل آورد

هر وقت اونقدر مترو و اتوبوس برای مردم گذاشتن که در تمامی ساعات کاریشون فقط 50 % ظرفیت پر بشه بعد بیان سیستم رو پولی کنن.
من وقتی ببینم با ماشین خودم زودتر میرسم و استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی منو دیرتر به سر کار برسونه معلومه که از ماشین خودم استفاده میکنم.

یه فکری هم به حال این محدوده های طرح زوج وفرد بکنید که نه تنها هیچ مشکلی را حل نکرده بلکه مشکلات زیادی را برای مردم ایجاد کرده و فقط شده نون دونی راهنمایی رانندگی

خدا بیامرزه آقای رفسنجانی رفت ولی تیمش هست در زمان کودکی پدر ومادر م می گفتند وقتی رفسنجانی توی نماز جمعه صحبت میکنه حتما تو هفته ی دیگه یه چیزی گرون میشه وهمین هم می شد

اين كه پول بگيرن كه همون نظام سرمايه داري ميشه!
مثال بارزش همون خريد بليط هواپيماس
اسلام ميگه هركس زودتر بليط گرفت سرمايه داري ميگه اول اوني كه پول بيشتري ميده!

مشابه این طرح را در امارات برای یه اتوبان اجرا کردند و تا حدی هم اوضاع بهتر شد .تا قبل از 2008 اتوبان شیخ زاید مجانی بود صبح ترافیک عجیبی داشت پر بود از ماشینهای کارگران جوری که راه بند میامد تا اینکه سلیک را راه انداخته اند و ترافیک کم تر شد چون هر خودرو که از اتوبان عبور میکرد به ازا هر چند کیلومتر باید مبلغی میپرداخت ان هم چند بار و نه یک بار.البته کمی بعدتر مترو دوبی هم با ظریفت زیاد و کیفیت مناسب به راه افتاد. و جاده ها و راههای قدیمی که موازی با اتوبان بود هم بهسازی شد تا تردد مجانی در آنها موجود باشد. اگر کار اصولی انجام شود بد نیست نباید همه چیز را با دید کمونیستی نگاه کرد.

شهردار جدید قطعا مدیری اجرایی و توانمند است که ساختارهای قبلی و الگوهای مدیریتی مدیران اجرایی کشور را خواهد شکست و نواوری خواهد کرد .
یکی از این تغییرات و ساختارشکنی ها بر اساس گفتار چند روزه اخیر در پی عمده فعالیت ها و صحبتهای چند ماهه مدیریتشان " دنبال نمودن و بیان تخلفات و مشکلات و نارسایی های زمان مدیریت احمدی نژاد بر شهرداری تهران "است.

نشد که
هزینه زندگی تو تهران همینجوری زیاده
با این اوضاع بد اقتصادی و بیکاری
حالا باید پول از جیبمون بدیم؟