پیشنهاد بعدی هم اجرای طرح ویزای تهران برای شهرستانی ها خواهد بود... و بعدا شاید گردن زدن هم جزیی از جریمه اعمال قانون باشد. حالا خیلی از شهرستانی ها با پارتی بازی و بازار سیاه ویزای تهران به ناون و نوایی خواهند رسید!!!! .... چونکه مدیریت کشور هم مترادفت با طرح مدیریت روستایی است و اصلا اقا قانون کیلو چنده؟
حالا بگذریم که همان قانونگذار خودش هم یا از شهرستان به تهران امده و یا نسل اول مهاجرین به تهران هستند.

جامعه ازهرطرف درفشار ،علی الخصوص فشار اقتصادی ، فقط بفکر زنده ماندن است این جامعه کمتر به مبانی ادب واحترام فکر میکند اصولا آدمی که چهارده الی پانزده ساعت کار میکند آنهم با این همه مشکلات دیگه جه توقعی
باید داشت ،این شرایط هم تهران نشین و شهرستان نشین ندارد

با سلام این موضوع کاملا غیر قانونیه و در صلاحیت پلیس نیست و هر فرد ذی نفعی میتونه به این بخشنامه یا دستور پلیس به دیوان عدالت اداری طرح دعوا کنه و ابطال بخشنامه رو درخواست کنه.

تهرانی ها ی مبادی آداب ، با اخلاق ، و فهیم شما هم تعطیلات سال به استان های شمال کشورتشریف نبرید با این لهجه تان زبان پارسی را شخم زدید . اکنون پنداری که فقط تهرانی ها حرف زدنشان درست است .اگر نفت خوزستان ، مس سرچشمه ، فولاد اصفهان ، بنادر جنوب ، معادن غرب و شرق کشور ایران عزیزنبود شما از کدام درآمد تهران حرف می زدید.

در اکثر کامنتها، ساکنين شهرستناهايي غير از شهر تهران، افرادي قانون گريز و داراي ناهنجاريهاي رفتاري مختلف فرض شده است. اين در حالي است که اکثريت جمعيت تهران را مهاجران از استانهاي مختلف تشکيل داده و عملا تهراني اصيل معنا و مفهوم خاصي ندارد. اين نوع طرز فکر که اهالي تهران را با فرهنگتر از ديگر شهرستانها فرض مي کند مربوط به ده هاي 50 و 60 بود. امروزه با توسعه زيرساختهاي مختلف ارتباطي و به خصوص شبکه هاي اجتماعي، اطلاعات مردم افزايش يافته و مسائل را خوب درک مي کنند.
نيروي انتظامي نيز قوه قانون گذاري نيست که بتواند قانون تصويب کند. بالفرض بگوييم مسافرکشي با پلاک شهرستان جرم است. شايد کسي چند روزي به دلايل مختلف کاري به تهران آمده باشد. آيا نامبرده حق تردد در تهران يا توقف در مکانهاي مجاز را ندارد. يا بايد براي ورود به تهران از نيروي انتظامي تقاضاي مجوز کرد. اين صحبتها در عمل به هيچ وجه قابل انجام نيست و در صورت انجام شدن خودسرانه عواقب و بحرانهاي اجتماعي مختلفي به همراه خواهد داشت.

بسیار اقدام خوبی هست فقط قانون می تونه جلوی این وضعیت ایجاد شده در کلان شهر تهران رو بگیره

حالا با مشکلات محیط زیستی و مهاجرت های اجباری ناشی از آن وضع بدتر هم خواهد شد اولشه ، خشک شدن دریاچه ارومیه ، که ساکنان اطرافش باید تا زنجان اونجا رو تخلیه کنن. مشکلات خوزستان ، اصفهان ، سیستان بلوچستان

شهرستانی هم اگر روزانه 3 ساعت در مسیر خانه تا محل کار و برعکس تو ترافیک می موندند ما تهرانی ها رو درک می کردند. هیچ کدام از شهرستانی تحمل ترافیک تهران رو ندارند. آلودگی و استرس و نزاع های خیابانی و دزدی و ... به جای خودش

خوب اینطوری که همه میان پلاک تهران میگیرن! واقعا راهش این نیست باید قانونی بذارن که هر اتوموبیلی در غیرشهر خودش اقدام به مسافرکشی کرد به شدت جریمه و برخورد بشه.

با سلام
دوستان بیایید طرفدار قانون باشیم خوب یا بد و اگر هم اعتراضی هست فقط از طریق قانون
فقط ریس پلیس بفرماییند که کجا قانون به ایشان اجازه داده فرقی بین پلاک تهران و شهرستان بگذارند؟؟؟؟/
پلیس راهنمایی رانندگی بهتر است انچه که قانون به ایشان محول کرده را انجام دهد.گره ترافیکی را باز کنند. کارشان شده در بهترین حالت جریمه کردن.
راهنمایی رانندگی در ایران کارشان شده فقط محدود کردن .و جریمه کردن
اگر این دوستان دانش لازم را داشتند چرا اجازه داده اند این سرعت گیرهای غیر استاندارد ساخته و یا نصب شود؟؟؟
محدودیت سرعت در جاده ها بر اساس کدام استاندارد اعمال شده؟ایا پلیس محترم در جریان هستند که محدودیت غیر استاندارد سرعت در جاده های کشور خود از عوامل اصلی تصادف هستند ؟ایا نظر رانندگان را پرسیدید؟
سبفت غیر مجاز از عوامل تصادف هستند. ایا پلیس محترم مدانند که محدودیت سرعت از عواملی هستند که راننده مجبور به سرعت غیر مجاز مشود؟
همه ما در جاده ها دیده ام نصب تابلو سرعت مجاز 90 و درست 30 متر بعد سرعت مجاز 50 و نصب دوربین.
و بعد دوباره 80. بدون هیچ منطقی.
بر اساس کدام منطق در سر بالایها سرعت گیر گذاشته اند؟
بر اساس کدام قانون پشت تپه ها قاییم میشوند تا جریمه کنند؟ کجا قانون به شما این اجازه را داده؟
بیایید به قانون احترام بگذاریم و در ابادی ایران اسلامیمان تلاش کنیم