شما را به خدا اسان از کنار این قضیه رد نشوید.کافیست یک بار به این بهشت پنهان رفته باشید تا از دیدن این خبر اشک از چشمانتان سرازیر شود... شما را به خدا این تنها از عهده یک کار رسانه ای بر می اید.تابناکی های عزیز نشان بدهید که قدرتش را دارید.

حتما از نزديكي آرادان ميگذره

چرا می گویند ساخت؟ این یکی از همان 6 محور ارتباطی است که نویسنده به آن اشاره کرده. خودم بار ها از آن مسیر عبور کردم, حدود 14 کیلومتر از آن جاده خاکی است که هر وسیله نقلیه ای نمی تواند از آن عبور کند. که فعلا دارند آن را تعریض می کنند. از شما سوال می کنم هر سال چند صد هکتار از جنگلهایمان دچار حریق می شود؟ با این حجم مسافرت به شمال میدانید در همان محور ارتباطی ترانزیتی ذکر شده (که صد رحمت به جاده هراز ) سالیانه چند تصادف می شود؟!!!

inja too france, 8 sale ke daran bahs mikonan aya yek autoban beine lyon va hoomash bekeshan ya na, ama hanooz natoonestan be tavafosh beresan, be khatere inke mavarede zist mohitish maloom nist, yadam miad behemoon yaad dadan ke agar yek shakheie derakht ro bijahat beshkanim fereshtehaa nefrinemoon mikonan (tebghe amoozehaie eslam),hala man moondam ina bishtar mosalmoonan ya maaa!!!(daneshjooie reshteie mohit zist, France)

▪ به نام خدا
متاسفانه اكثر مطالب اين گزارش نابجااست زيرا:
1- طول اين جاده 15 كيلومتر است در حالي كه مسير علي آباد به شاهرود را 100كيتومتر نزديكتر مي كند.(قابل توجه صرفه جو هاي مصرف سوخت) اگر در هر 30 ثانيه يك خودرو از اين مسير عبور كند و حدود 10 ليتر بنزين مصرف كمتر نمايد آقايان محيط زيستي ميدانيد چه اتفاقي خواهد افتاد.
2- لطفا به سايت ايسنا كه تنظيم كننده اصلي اين گرارش هست با دقت نگاه كنيد تا خوب متوجه شويد آيا واقعا مسير اين جاده جنگل هاي انبوه است .؟ آخر چقدر آسمان ريسمان و يك كلاغ چهل كلاغ درست مي كنيد. اجازه بدهيد پروژه هاي ملي كشور به سرعت اجرا شود.
3- هر سه جاده مورد اشاره درگزارش بسيار خطرناك بوده و هزينه نگهداري آنها بسيار زياد است و هر ساله با خطرهايي نظير سيل و بهمن همراه است از سوي ديگر پليس راه به علت خطر ناك بودن جاده گرگان، شاهكوه، شاهرود از تحويل گرفتن آن خودداري كرده است.
4- چرا زماني كه جاده خطر ناك گرگان، شاهكوه، شاهرود احداث مي شد كسي فرياد تخريب جنگل سر نداد!! اين در حالي بود كه تخريب آن ده ها برابر اين جاده بود!!
5- جنگلهاي هيركاني اصلا در حريم اين جاده نيست و با آن بيش از ده كيلومت فاصله دارد.
6- اين جاده از آرزوهاي ديرينه مردم علي آباد است و در واقع از پروژه هاي كارشناسي شده سفر هاي استاني رياست محترم جمهوري مي باشد.

خدا همه مغرضان احداث جاده علي آباد شاهرود را به راه راست هدايت كند و صرفا با نگاه غرض ورزي به اين پروژه نگاه نكنند. نادري ميغان

کسانی که مخالف احداث این جاده اند مخالف آبادانی هستند . افرادی که سالی یک بار هم از آن مسیر تردد نمی کنند که بدانند چه مشکلاتی برای اهالی منطقه وجود دارد. سالیانه چند صد تن از هموطنانمان در مسیر های موازی آن که بدتر از جاده هراز است کشته می شوند.اکثر کسانی که داد مرگ طبیعت سر داده اند به خاطر از دست رفتن نفعشان است. طبیعت بهانه است. همه این جاده غیر از حدود 12 کیلومتر آن سالهاست آسفالت شده ولی دست هایی نمی گذارد که آباد شود .

جالب بود

کاش فقط کمی احساس مسئولیت نسبت به سلامتی و جان انسانها در آقایان وجود داشت . وقتی در قلب پایتخت با امواج مخرب پارازیت ماهواره مستقیما جان میلیونها شهروند را بخطر انداخته اند انتظار دارید حیات یک میلیون اصله درخت برایشان اهمیت داشته باشد یا به آسیبهای زیست محیطی این تخریب وحشتناک بیندیشند!