مشابه این حادثه قبلا هم اتفاق افتاده که گفته شده علت گرم شدن مقاومت های الکتریکی و اتصالات برقیه وسایل برقی مترو باید طوری طراحی شده باشند که تخت شرایط سخت و حد اکثر ظرفیت مچار نر مال کار کنند و در موقع گرم شدن زیاد هم اتومات قطع شوند نه اینکه ایجاد اتش سوزی شود اشکال از طراحی انها است و باید هر چه زودتر فکر اصلاح انها باشند ضمنا با توجه به استفاده حد اکثر ظرفیت از واگنهای مترو واگنهای المینیومی استحکام کمتری نسبت به فولادی دارند که حتما باید این موضوع را هم در نظر داشته باشند.
مشابه این حادثه قبلا هم اتفاق افتاده که گفته شده علت گرم شدن مقاومت های الکتریکی و اتصالات برقیه وسایل برقی مترو باید طوری طراحی شده باشند که تخت شرایط سخت و حد اکثر ظرفیت مچار نر مال کار کنند و در موقع گرم شدن زیاد هم اتومات قطع شوند نه اینکه ایجاد اتش سوزی شود اشکال از طراحی انها است و باید هر چه زودتر فکر اصلاح انها باشند ضمنا با توجه به استفاده حد اکثر ظرفیت از واگنهای مترو واگنهای المینیومی استحکام کمتری نسبت به فولادی دارند که حتما باید این موضوع را هم در نظر داشته باشند.