ناشناس
| 
۱۶:۵۵ - ۱۳۹۶/۰۴/۰۱
پاسخ
وقتشه دوباره کمپین تحریم خودرو ایرانی راه بیوفته! اون دفه با وام 25 میلیونی مردمو گول زدند ببینیم این دفه چه میکنند! 
ذکر 2 نکته1- بنا به قانون حداکثر سقف پرداخت الکترونیک بر روی درگاه های پرداخت 50 میلیون تومان می باشد پس چگونه تراکنش 60 میلیون تومانی انجام می شود.
2- قیمت محاسبه شده خارجی برای 2008 به همراه سانروف می باشد که به نظر این رقم هم باید از قیمت خودرو کسر نمود و در نتیجه با خودرویی کمتر از 67 میلیون تومانی طرف هستیم
راه حل چیه؟ چرا اینقدر به مردم فشار میارن! چرا باید 50میلیون بالاتر از انگلیس بخریم! هرچی میكشیم از مردمیه كه میخرن!باید تحریم كنن تا به یه نتیجه ای رسید. این خودرو تو بازار انگلیس بین ۱۶ تا ۲۰ هزار پوند فروخته میشه بسته به آپشن های مختلف. یعنی چیزی حدود ۸۰ تا ۱۰۰ میلیون تومن. حالا این داره داخل کشور تولید میشه . اینطوری هم که شما نوشتین ۵۰ درصد اون شرکته به طرف فرانسوی واگذار شده . حالا می خوان گرون تر هم بفروشن ، علاوه بر ۵۰ درصد سود عادیش، ۵۰ درصد از گرون تره رو هم از جیب مصرف کننده داخلی بکشن بیروم بدن فرانسویه دو لپی بخوره . حالا شما بیاب پرتغال فروش رو ! پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۱:۱۵ - ۱۳۹۶/۰۴/۰۳
بانک پارسیان که متعلق به ایران خودرو است و در حال برشکستگی بود بود با این ترفند نجات پیدا کرد بزرگترین سوال بی پاسخ چندین سالانه ایرانیها:ماشینی که همه جای دنیا 75 میلیون تومنه و الان ایران خودرو داره 146 تومن میفروشه اون 71 میلیون تومانش کجا میره ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
نخرید ضرره این خودرو کراس اوور حجم موتور زیر ۲۰۰۰ داره فقط ژیگوله همین رانت جویی، پورسانت خواری و مونتاژ دوستی مدیریت چهاردرصدی ایران خودرو، حاصلی جز خودروهای صدها میلیونی مخصوص اقلیت چهار درصدی و گاری های موتور دار برای ۹۶ درصد ملت ایران در پی نداشته است. چون ما فعلا محکوم هستیم که بخریم جلوی واردات را که اینگونه گرفتند این دو خودرو ساز هم دارن برای خودشان میتازن.