این کارا رو از احمد دادا یاد گرفته . حیف نشد که رئیس جمهور بشه

آنوقت اين آدم مي خواست رئيس جمهور هم بشود ؟

بجای انتقاد از ایشون
پولی را که دولت در همین چند روز اخیر تصویب کرد چهار سال پیش تصویب میکرد و به شهرداری و مترو میداد!؟
واقعاً جای تاسف حیرت آور است که زندگی مردم کاملاً سیاسی شده است .
اگر ادم های خودشون باشه سریع تصویب میشه اگر نباشه جلز و ولز هم بکنند ، بگو حتی ریالی ؟؟؟
واقعا باید از این تفکر دولت مردان فعلی وگذشته شرمسار بود .
حالا باید دید دوره جدید شورای شهر با این پول سرسام آوری که در اختیارشون هست چه گلی سر مردم وچند کیلو متر مترو میسازند .
فقط لطف کنید کیلو متر تونل های ساخته شده امروز را به خاطر بسپارید .!!!!

اون موقعی که رییس جمهور محترم قبل از انتخابات طرح های ناتمام ( مثل پالایشگاه خلیج فارس و بیمارستان شیراز و ... ) رو پشت سر هم افتتاح می فرمود کجا تشریف داشتید؟

شب همگي حضرات خوش باشه. خط 3 هم كه همين وضعيت رو در زمان افتتاح داشت. اون موقع چرا صدايي نيومد؟؟؟

تعطیل کردن کار راحتی است. مثل تمام کارخانه هایی که بدلیل عدم حمایت دولت از تولید و اقدامات دلالان وارد کننده در این چند سال تعطیل شده است. اگر راست می گویند به دولت فشار بیاوردند تا اعتبار مترو را برای تکمیل کارهای باقی مانده بدهد. مگر الودگی هوا و معضل وسیله نقیله عمومی از اولویت های این شهر نیست. این آقای منتقد که منصب دارند و مال و ماشین فراوان دلش به حال مردم پیاده نمی سوزد

پدر بیامرز جان مردم چه ارزشی داره

این بنده خدا تا به حال ترافیک تهران و تو آفتاب 40 درجه با اتوبوس های شلوغ شرکت واحد تجربه نکرده تا حال مردم و درک کنه که حتی 1 روز افتتاح زود تر چه تاثیر مثبتی روی زندگی مردم میذاره

به نظرم آقاي قاليباف خدماتي نيز داشته اند كه نبايد ناديده گرفت ولي من هنوز متوجه علت سنگفرش خيابانها و كوچه ها نشدم كه اينهمه هزينه شده و در يك بارندگي كوچيك سرسره بازي مي شود و يا سنگفرش چهارراهها؟ آيا واقعاً اينهمه هزينه لازم بوده تحت عنوان سرعت گيري و امنيت براي شهروندان در اين معابر؟ كاش آقاي كرباسچي شهردار مي ماند و معضل ترافيك و ... بدون اينهمه هزينه بي خود حل مي شد.