كاري نكنيد كه بعد از بهره برداري از مترو،ي اصفهان ، بخواهيم واگنهاي مترو از داخل زاينده رود در بياوريم
ناشناس
|
|
۱۳:۴۷ - ۱۳۸۸/۰۸/۰۲
0
0
پاسخ
آیا در شهر رم در کشور ایتالیا هم همین مشکل پیش آمد؟
ناشناس
|
|
۱۳:۵۷ - ۱۳۸۸/۰۸/۰۲
0
0
پاسخ
ای کاش همه اثار باستانی کشور ما در دیگر کشور ها بود.حداقل خیالمون راحت بود که آنها هیچوقت از بین نمی روند.
ناشناس
|
|
۱۴:۰۰ - ۱۳۸۸/۰۸/۰۲
0
0
پاسخ
همانطور که سر همداني ها کلاه رفت و زیر قبر بوعلي سينا خالی شد، حالا هم نوبت اصفهانیهاست که طعم خالی شدن را بچشند!!!!
ناشناس
|
|
۱۴:۱۶ - ۱۳۸۸/۰۸/۰۲
0
0
پاسخ
mesle karhaee ke taleban dar afghanestan kard!
ناشناس
|
|
۱۴:۲۰ - ۱۳۸۸/۰۸/۰۲
0
0
پاسخ
خدا لعنت كنه عامل وباني اين اتفاقاتو .
همه از مظاهر تجسم ... در وجود
كساني كه قدرت دارند و بي كفایتند و همه چيز را فداي قدرت خود ميكنند .به هر قيمتي ميمانند و ...
و جاي آنها را كساني ميگيرند از جنس خودشان كه با هم هماهنگ باشند.
با گرفتن و شكنجه ي امثال من كه حقيقت را ميگوئيم يا نه پلها و جنگلها
و فرهنگ و هنر و فلسفه و زيبائي از چنگال شيطاني عوام فريبان كه تظاهر به خدائي بودن اعمالشان ميكنند با تقليدهاي مسخرشان نجات پيدا نخواهند كرد .
ناشناس
|
|
۱۴:۲۳ - ۱۳۸۸/۰۸/۰۲
0
0
پاسخ
زمان رضا خان كه هيچگونه وسيله كامپيوتري نبود يك تونل هم يك درجه انحراف نداشت
ناشناس
|
|
۱۴:۳۴ - ۱۳۸۸/۰۸/۰۲
0
0
پاسخ
جالب تر از این سابقه ی شگفت انگیز پیمانکار این پروژه است که بد نیست یه نگاهی به پرونده ی کاریشون بشه!
ناشناس
|
|
۱۴:۵۲ - ۱۳۸۸/۰۸/۰۲
0
0
پاسخ
پس فكر كردين زاينده رود براي چي يكساله بي آبه؟
براي اينكه حضرات نابلد راحت باشن.