همه شغلها باید رقابتی بشن مثل همه دنیاا
ارزونتر وکیفیت بهتر

رانندگان سنتی به جای اعتراض و هوچیگری بروند خودشان را اصلاح کنند وقتی کولر نمیزنند . دسته شیشه بالابر را درمیاورند. دربستی میروند و در ساعات عصر از خطوط ناپدید می شوند و فقط دربستی کار میکنند با چه رویی انتظار دارند مردم از اسنپ و تپسی استفاده نکنند که هم احترام میزارند هم خدمات درست ارائه میدهند با نظارت و نظر سنجی . مسیری که آژرانس 15 تومان میگیره 8 میگیرند شما بودید کدام را انتخاب میکردید. متاسفانه ما یادگرفتیم رقابت نکنیم و هدفمان فقط حذف رقیب است.

اسنپ و تپسی واقعا عاین من که خیلی راضیم بابت استفاده مکرری هم که داشتم کد تخفیف برای رستوران بهم هدیه دادن و واقعا دست کسانی که این تکنولوژی را راه انداختن درد نکنه خیخی خیلی عالیه هر چی تعریف کنم بازم کمه

ميشه مسافرين راضي هم نجمع كنن و از اسنت حمايت كنن؟؟؟؟؟

جایه سنگ‌ اندازی و جلوگیری از پیشرفت به فکر رقابت باشن . همه از این دو شرکت راضی هستن پس تلاش بیهوده نکنید.

اسنپ و تپسی عالی هستن کاش تعدادشون بیشتر بشه

اسنپ و تپسی با همراه شدن با تکنولوژی روز و نرخ های واقعی بساط گرونفروشی و دروغ آژانس ها و تاکسی های دربستی رو بهم ریخته و این عالیه. دبه کردن همیشگی آژانس ها...بار همراته....ترافیکه.....شما دقیق نگفتی کجا میری و صد تا بهونه دیگه که پول بیشتری از جیبت در آرن....
زنده باد تپسی و اسنپ

مردم عادی و سطح متوسط جامعه که راضی اند و حتی ر اننده های آژانس.. تنها کسانی که ناراحتند آژانس دارها هستند که دیگه نمینونن کمیسیون 25درصد از راننده ها بگیرن و مسیرهای خوب رو به ماشین های خودشون که براش راننده اجاره کردند و یا نزدیکان خودشون بدن و مسیرهای پرترافیک و کم سود رو به بندگان خدایی که اونجا از 5 صبح نشستند
همین دیروز پسری به همراه مادر پیرش درب بیمارستان لقمان ماشین میخواشت برای فرهنگسرای خاوران و آزانس بیمارستان و همه تاکسی های جلوی درب، بهش قیمت میدادند 25 هزارتومان و بنده خدا مونده بود چه کنه و تلاش می کرد وسیله مناسب تری پیدا کنه تا مادر مریضش رو به خونه برسونه، صداش کردم و با گوشی همراهم براش یه اسنپ گرفتم که قیمت رو 14500 اعلام کرد و بنده خدا کلی دعام کرد در حالیکه من کاری براش نکرده بودم...

دو دسنه الان ناراضی‌اند:
۱ - صاحبان آزانس‌هایی که هر ماشین افتضاحی رو با بدترین شکل ممکن و هروقت و هرجور و با هر قسمت که دلشون خواست برای مردم می‌فرستادن.
۲ - راننده‌تاکسی‌های خطی‌ای که فقط وقتی مسافر زیاد بود (مثل اول صبح) توی خط کار می‌کردن و بعدش می‌رفتن دو تا دربست می‌بردن و خداحافظ تا فردا. و این وسط مردم بودن که باید دو ساعت برای تاکسی منتظر می‌موندن اونم توی ایستگاه. عصرها برید میدون انقلاب اول کارگرشمالی تا بفهمید چی می‌گم.

اسنپ و تپسی از پیشگام‌های شرکت‌های دانش‌بنیان و اقتصاد مقاومتی در ایران هستند و اگر دولت علیه اون‌ها کاری بکنه، مشت محکمی به دهان فارغ‌التحصیل‌ها و دانش‌جوهای دانشگاه‌های برتر کشوره که به دنبال ایجاد چنین شرکت‌هایی هستند.