افتخار ملی
هیچ چیز مهمتر از حفظ جان مردم نیست و حالا که امکان انجام یکی از این کارها هست چرا هی چوب لای چرخ می زارن

با سلام حمل و نقل هوای و ناوگان هواپیمایی یکی از ارکان اقتصادی کشور و در کنار آن جذب توریست با استفاده از ناوگان خودی یکی از راه های ارز آوری می باشد.
ارگر این موضوع مهم نبود کشورهای غربی ان در لیست تحریمهای ما قرار نمی دادند.

از این جهت که توانسته ایم پس از دهها سال تحریم , هواپیمای نو از ایرباس بخریم , موفقیت بزرگی است . زیرا بیانگر رو به عادی شدن روابط بازرگانی و خارجی کشور دارد ( البته علیرغم مخالفتها و فشارهای کنگره آمریکا ) .

اونا که ملت رو با هواپیمای کهنه میفرستن بالا که سقوط کنه بمیرن از داعش بدترن

انتقاد کنندگان کسانی هستند که خیلی دوست داشتند این هواپیماهها هیچ وقت واردکشور نشود تا هرچه بیشتر برجام را زیر سوال ببرند ودولت روحانی را خراب کنند ولی کور خوندند هر چه بیشتر دست وپا بزنند بیشتر غرق خواهند شد چرا که مردم امروز همه چیز را می فهمند اینها کسانی هستند که مرحوم هاشمی رفسنجانی را خانه نشین کردند وجان مردم برایشان ذره ای اهمیت وارزش ندارد

به گفته فرانسوی های بیش از100 هزار شغل جدید به صورت مستقیم و غیر مستقیم با خرید هواپیماها از طرف ایران ایجاد شده در فرانسه.
زنده باد دشمن من؟آقای روحانی ویرانی که شما به جای گذاشتید تا یک قرن اثراتش رو نسل های بعد از ما خواهند دید و ما لعن خواهند کرد و شما هم مطمئن هستید که برف سال آینده را در پاستور نخواهید دید.

افتخار مليه از دولت روحاني ممنونيم كاري به افراد بدذاتي كه بقاي خود رو در رنج واضطراب وتشييع جنازه هموطنانشون ميدونن نداريم بسياري ا ز سر مايه هاي علمي ايران با اين هواپيماها جابه جا مي شن وبه سفرهاي علمي مير ن كوچكترين حادثه اَي فاجعه س ممنون از نظر سنجي تون

سلام،رسانه هایی که سالهاست با عَلم وبیرق حفظ انقلاب،دفاع از ارزشها وده ها تعابیر وواژگان دیگر وبا بودجه این ملت در مقابل خواست واراده وانتخاب مردم صف ارایی وقلم فرسایی میکنندوبه گونه ای رفتار میکنند که این تعداد و عدهٔ اندک وقلیل عقل کل اند واکثریت دیگر که همان مردم عادی اند هیچ درک وفهم نداشته وفقط اونها حافظ ارزشها وانقلاب و....هستند.اینها خود رومالک سرزمین میدونن ودیگران اگه در خط وهمفکرسان نباشن پس ضد اسلام وضد انقلاب ومواجب بگیر غربند.بها دادن به نوشته ها وسخنان این رسانه ها موجب خود بزرگ بینی اونها میشه.انقدر خودخواه وکج فهم اند که درکی از پیشرفت وابادانی وتوسعه ورفاه ندارند.بنابر این با هر نوگرایی وورود ابزار ووسایل مدرن وپیشرفته مخالفند وزمین وزمان را برای به کرسی نشاندن حرف خود که سالهاست پیش مردم رنگی ندارد می‌بافند.اینها اگردرک درستی از شرایط زمانی داشتند اینگونه با نوسازی هواپیما های فرسوده وخطر افرین ساز مخالف نمیزدند.کدام عقل سالم قبول میکنه که ازوسایل نقلیه جاده ای مثلا اتوبوسهای 35سال پیش در جاده ها برای جابجایی مسافر استفاده بشه.حالا هواپیما بااین همه حساسیت جای خود داره.واقعا درک وفهم شعورمردم را تا کی زیر پا له میکنند؟وچرا دست از سر این ملت بر نمیدارند؟؟
نه تنها هواپیما که خطوط ریلی وخودرو های ما هم باید پیشرفته ومدل روز دنیا باشه تا کور شود هرکه که نتواند دید.بهترین پاسخ به این عقب مانده وجامانده های خواستهای مردم،کم محلی وبی توجهی به اونهاست.فاجعه کیهان وکیهان نشینان هستند.سوار شدن بر خودرو وهواپیماهای مدرن نه تنها افتخار وعزت ملیه بلکه شرط عقلانیته.

پول میدیم هواپیما میخریم
یعنی هر معامله ای افتخار یا فاجعه است!

در هر حادثه هوايي كه در سالهاي گذشته اتفاق مي افتاد در كنار غم و اندوهي كه خانواده هاي عزيز از دست داده و به تبع آن ها ملت ايران عميقا تجربه ميكرد، همواره پاي ثابت تحليل ها و بيانيه هاي دستگاه هاي حكومتي و رسانه ها يك مطلب بود و آن انگشت اتهام به سوي تحريم هاي نارواي صنعت هوايي در حق كشورمان بود. حتي يادم مي آيد در يكي از همين حوادث تلخ كار به شكايت به سازمان ملل در اين رابطه كشيد كه ببينيد چگونه تحريم هاي آمريكا مستقيما امنيت شهروندان ايراني را به مخاطره انداخته است. حال دولت با عملگرايي و دوري از شعارزدگي كه متاسفانه آفت اصلي مديريت كشور در ٨ سال دولت مهرورز بود توانسته است اين تحريم را عليرغم اينكه ربطي هم به موضوع هسته اي نداشت پس از قريب به ٤٠ سال بشكند. از طرفي عزيزاني كه جز نق زدن كاري بلد نيستند بايد به اين موضوع توجه كنند كه هواپيماي مسافربري آب نبات چوبي نيست كه هر گاه دلمان خواست از بقالي سر كوچه تهيه كنيم، چه بسا با رويكردهاي خصمانه محتمل در آينده اين نوع تحريم ها و محدوديت ها حتي با شدت بيشتري برگردند، بنابراين عقل ايجاب مي كند كه دولت از اين فرصت به دست آمده حداكثر استفاده را بنمايد. در يكي از پايگاه هاي خبري معلوم الحال ديدم كه خريد هواپيما را با خريد مازراتي مقايسه كرده بود و نتيجه گرفته بود كه همانقدر كه ورود خودروهاي لوكس به كشور توانسته اند براي صنعت داخلي مفيد باشد هواپيماي نو نيز همانگونه است. بايد تاسف خورد كه عده اي الفباي صنعت را نمي شناسند و اينگونه از سر غرض و يا حداقل ناداني چنين قياس هاي مع الفارقي را ارائه مي دهند. قياس كالاي استراتژيكي مثل هواپيماي مسافربري كه مي تواند موتور محرك صنايعي چون توريسم و گردشگري، ايرلاين ها و صنعت هوا فضا باشد با كالايي مصرفي مثل خودروي شخصي آن هم از نوعي كه اتفاقا واردات آن در همان ٨ سال كذايي آغاز شد و چهره دوپاره جامعه و شكاف طبقاتي را بيش از پيش آشكار ساخت، جز مغلطه و مخاطب نادان پنداري چيز ديگري نمي تواند باشد. ذكر چند نكته و يادآوري مواضع متناقض دوستاني كه جز عيب جويي هنر ديگري ندارند مويد اين نكته است كه مشكل اين جماعت نه منافع ملي بلكه اين است كه چرا اين افتخارات در دوره رقيب اتفاق افتاده است و چرا آن ها بي سهم مانده اند.
١-امكان ندارد به ما هواپيما بدهند
٢- پس اين هواپيماها كه دولت ميگفت چي شد مگه نگفتين تحريم ها برداشته شده؟
٣- (پس از شروع زمزمه هايي مبني بر لغو قرارداد بويينگ) ديديد همش سركاري بود! اينم از دستاورد خسارت محض برجام، آمريكا امكان ندارد اجازه دهد كالاي مهمي مثل هواپيما را به ايران بدهند. ٤- (پس از امضاي قرارداد) چرا دولت براي خارجي ها شغل ايجاد مي كند؟ چرا هواپيماي خارجي؟ دولت به اقتصاد مقاومتي بي توجه است.
٥- (پس از تحويل گرفتن اولين فروند) آيا مشكل مردم ما هواپيماست؟ هواپيما واسه مردم نون و آب ميشه؟
٦- (پس از فرود در مهرآباد) هواپيما چيز خاصي نيست كه براش جشن گرفتين! اصلا چرا خريدين اينارو؟ ميگن دسته دوم هم هست! بايد تحقيق بشه قراردادش چقدر بوده!

و خداوند انشاالله همه ما را آدم كند.
امام خميني(ره)