ببینید روسیه 55 سال پیش انسان به فضا پرتاب کرده و الان یه هواپیمایِ مسافربری سوخو 100 درست کرده که به دلیل وجود مشکل همشون الان زمین گیر شدن. یا S300 که واسه 35 سال پیشه.
پس ما در بهترین حالت 40 سال دیگه (شایدم 60) سال دیگه بتونیم هواپیمای مسافربری درست کنیم.
صنایع دیگه ای هستن که اگه روشون سرمایه گذاری کنیم بهتر نتیجه میگیریم.
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۴:۰۸ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
تویوتا هم مجبور است تولیداتش را جمع کند و مدیر عاملش هم تا کمر جلو مشتری خم شود آیا ژاپن هم روی خودرو سرمایه گذاری نکند چون چند مدل تویوتا اشکال فنی داشته است ؟ اتفاقا باید سرمایه گذاری کرد تا دانش فنی را به دست آوریم و اگر فردا روزی دوباره هوس تحریم به سر کسی زد خیال خام باشد .
ناشناس
||
۱۵:۱۶ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
ژاپن ایرباس نمیخرد خودش میسازد؟
على
|
|
۱۳:۴۲ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
1
4
پاسخ
قطعا نوسازى ناوگان هوايى كشور داراى اهميت ويژه است و بايد به هر شكل ممكن صورت پذيرد ، ادبيات گروههاى سياسى در اين خصوص اعم از موافق و مخالف بهيچ وجه شايسته فضاى اخلاقى جامعه ما نيست. دولت بايد اين ناوگان را نوسازى نمايد ولذا حسب وظيفه دارد عمل ميكندو منتى هم بر سر مردم نيست چون حقشان است وان طرف هم مخالفين دولت هم خيلى بيجا دارند انتقاد ميكنند وليكن در اين ميان هيچكدام توجه ندارند كه دنيا نظاره گر رفتارعارى از شخصيت و ادب اين حضرات است .لطفا بس كنيد
ناشناس
|
|
۱۳:۴۳ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
0
13
پاسخ
طبیعی است کسانی که با عملکرد خود انبوهی از مشکلات و تحریم ها را برای کشور و مردم به ارمغان آورده اند از هر حرکت مثبتی که اندکی از مشکلات را کم کند ناراحت باشند و مخالفت کنند و به اصطلاح جناحی برخورد کنند تا ملی.
در مورد هواپیمای نو این تنها مشکل مملکت نیست ولی یکی از مشکلات است که چند جنبه مهم دارد. اول ایجاد احساس مثبت در ذهن مردم که دنیا با ایران سر ناسازگاری و درگیری ندارد. دوم ارزش گذاشتن به مردم که به جای هواپیماهای دست دوم و از رده خارج این حق را دارند که مانند بسیاری از کشورهای جهان سوم و حتی پایین تر سوار یک وسیله ایمن تر شوند. و سوم بعد مهم اقتصادی است. شرکت های هواپیمایی در کشور های همسایه با استفاده از ناوگان ناقص شرکت های ایرانی سرمایه ای که میتواند صرف توسعه ناوگان ایرانی شود را به جیب میزنند و خود را به عنوان شرکت های مطرح هوایی در جهان مطرح کرده اند. حالا نوبت ایران است که سهم خود را از این بازار کسب کند(غرور ملی).
صابر صبوری
|
|
۱۳:۴۴ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
24
3
پاسخ
به نظر بنده ی حقیر این قضیه چیزی نبود جز تحقیر،این عکس ها را اگر دوستان و دشممانمان ببینند نمی گویند اینها خوشحالند که تحریم برداشته شد می گویند طیاره ندیده اند!
وانگهی بیایید فرض کنیم این آغاز برداشته شدن تحریم هاست،ما حاضریم اینبار هم توسط برخی فریب بخوریم و چند ماه دیگر هم صبر کنیم و ببینم بالاخره برش می دارند تحریم ها را.
بنده به شخصه از همین الان فریب خوردم و چند ماه دیگر در این حالت خودم را نگه می دارم فقط از تابناک تقاضا دارم چندماه دیگر هم نظرم را جویا شود.
و من الله توفیق،یکی از صابرین دوران پس از برجام
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۴:۳۶ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
بابات هنوز از طرف آمریکا تحریمه اینجوری دلخوری؟؟ پایدار باش
ناشناس
||
۱۵:۱۰ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
گفتند دیوانه ای سنگی در چاه انداخت که عقلان با صرف وقت و توان میخواهند از چاه خارج کنند
ناشناس
||
۱۶:۲۱ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۷
شما که هشت سال تمام دیدی مملکت هر روز نسبت به روز قبلش پس رفت می کنه و دندون رو جیگر گذاشتی، حالا چطور چند ماه درجا زدن (اونم نه پسرفت) برات گرون اومده؟؟؟؟
علیرضا
|
|
۱۳:۴۴ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
0
14
پاسخ
سی و چند سال تحریم باعث شده باورمان بشه که همه مردم دنیا مثل ما زندگی می کنند و انگار کسی از رفاه و آسایش مردم خوشحال نمی شه ، آگر روزی یک هواپیما سقوط کنه ، پدر وزیر و دولت در میارند که این چه دولتی است که هواپیمای دست چندم وارد کشور می کنه و حالا این همه کشته بخاطر بی عرضه گی دولت! حالا که هواپیمای نو وارد کشور میشه یک عده ناراحت که چرا دیگه هواپیما سقوط نمیکنه تا بتوانند پدر وزیر و دولت و در بیارند. خلاصه مصداق اون ضرب المثل است که دستتو توی عسل هم بکنی و بندازی توی دهنش طرف باز ناراضیه ! به امید روزی که همه هواپیما ها و ماشین ها و قطار ها و غیره نو بشه تا این خلق خدا دیگه بهانه ای برای کوبیدن همدیگه نداشته باشند.
ناشناس
|
|
۱۳:۴۴ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
1
18
پاسخ
با توجه به شرایط نابهنجار فعلی ناوگان هوایی و حدودا 40 سال تحریم ناعادلانه هوایی ایران توسط استکبار جهانی، خرید ایرباس و بویینگ و نو سازی ناوگان هوایی کشور را میتوان افتخار ملی محسوب کرد و از افتخارات دولت می باشد.
ناشناس
|
|
۱۳:۴۶ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
0
15
پاسخ
اينكه ما بتونيم روابط مفيد و سازنده با كشورهاي دنيا داشته باشيم و درهاي ارتباطي كشور به بهانه هايي كه در واقع در جهت منافع عده اي خاص و كمي است بسته نباشد ؛ قطعا باعث بهبود وضعيت عمومي كشور خواهد شد. مگر نه اينكه بسياري از ايرانيها بخاطر مسافرتهاي خارجي بهر دليلي كه باشد به جهت نبود هواپيماي مدرن داخلي از خطوط خارجي استفاده مي نمايند كه باعث خروج ارز از كشور و از طرف ديگر بايد يكبار برويم فرضا دوبي و سپس دوباره برگشت از آسمان ايران گذشت و به اروپا رفت يعني لقمه دور سر خودمان بچرخانيم. اينها يك طرف همين تعريف و تمجيد ها از كشورهاي عربي و تركيه كه ميشود مگر اينها خودشان صنعت ملي دارند ويا صاحب تكنولوژي هستند . يعني مرغ همسايه غاز هست. خب چه اشكال داره ما هم بتونيم با مشاركت ديگران يعني طرفهاي خارجي وضعيت كشور را بهتر كنيم .
محمد
|
|
۱۳:۴۶ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
0
18
پاسخ
آقا اصلاً تحریم شیم آقازاده ها برن از جیبوتی هواپیمای 25 سال به بالا بخرن بکنن تو پاچمون :)
فاجعه ملی اینه که بیش از سی ساله یه هواپیما درست حسابی بخاطر تدبیر مسئولین وارد کشورنشده و هواپیمایی ایران افتضاح ترین هواپیمایی منطقست ، بعضیا یا سوار هواپیماهای قدیمی نشدن که جونشونو کف دستشون احساس کنن یا کلا اکثر ما ایرانیا عادت داریم وقتی موفقیتی حاصل میشه بیخود و بی جهت اون موفقیت رو خار و ذلیل کنیم
پس ما در بهترین حالت 40 سال دیگه (شایدم 60) سال دیگه بتونیم هواپیمای مسافربری درست کنیم.
صنایع دیگه ای هستن که اگه روشون سرمایه گذاری کنیم بهتر نتیجه میگیریم.