قطعا افتخار ملي است و موجب خوشحاليست كه ديگر در خطوط هوايي ديگر كشور ها تحقير نشويم.
پاسخ ها
آرش
||
۱۴:۴۵ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
تحقیر این است که مسئولین یک کشور بزرگ به شکلی تحقیرآمیز به استقبال یک هواپیما بروند... بنده به عنوان یک ایرانی احساس حقارت کردم از این مسئولینی که غیرت ملی ندارند
ناشناس
||
۱۶:۳۸ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
غيرت ملي رو اون مسئوليني ندارن که کشور رو به اينجا رسوندن
محمد
|
|
۱۳:۲۵ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
10
163
پاسخ
بله معلومه که افتخار ملی هستش. افرادی که میگن یک عدد هواپیما انقدر سوت و هورا نداره، توانایی خرید همین 1 عدد را داشتند؟!
پاسخ ها
شهاب
||
۲۳:۵۹ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
تازه فهمیدیم وقتی با التماس چیزی بخریم و پولش رو هم بدیم باعث افتخاره
ناشناس
|
|
۱۳:۲۵ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
12
153
پاسخ
مخالفت روزنامه کیهان عجیب نیست چون اینها دلشان میخواهد هواپیما کهنه باشد سقوط کند وانها بتوانند از دولت انتقاد کنند اگر هواپیماها نو بشه روزنامه وطن امروز دیگر نمیتواند تیترهای آن چنانی بزند
کامران
|
|
۱۳:۲۵ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
6
116
پاسخ
مورد خیلی مثبتی هست، هم تعامل با دنیا و هم ایمن شدن حمل و نقل. فکر نکنم هیچ کس این مورد رو افتخار ملی بدونه ولی قطعا مورد مثبتی هست و به شخصه ازش استقبال می کنم و یک دستاورد هست برای کشوری که مدام در تحریم بوده و از جامعه بین الملل دور افتاده.
پاسخ ها
ناشناس
||
۲۳:۰۱ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
مهم تر این که شاید از کره شمالی سودان و ونزوئلا و افغانسان فاصله بگیریم.
احمد
|
|
۱۳:۲۶ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
6
127
پاسخ
به خدا قسم این بحث نوسازی سیستم هواپیمایی مقدمه ی رشد گردشگریه واقعا نمی دونید چقدر اشتغال زایی میشه ؟ ترکیه حاظر روی پرواز هاش ضرر کنه ولی فقط توریست وارد کشورش بشه اون وقت ما هنوز داری سر این موضوع بحث میکنیم آقای روحانی با قدرت برو رو به جلو مردم حمایت میکنن
دهه شصتی
|
|
۱۳:۲۶ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
28
70
پاسخ
ولی مردم ایران دارن روز به روز از همه لحاظ فرسوده میشن!
پاسخ ها
ناشناس
||
۲۳:۰۲ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
درسته و البته ربطی به خرید هواپیما نداره ها
رمضانی
|
|
۱۳:۲۶ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
63
19
پاسخ
خرید هواپیما و نوسازی ناوگان نه افتخار ملی است و نه فاجعه ملی ! مهم این است که اولا باید پس از برجام و گشایش اقتصادی اولویت بندی کرد ! آیا نو سازی ناوگان هوایی مهمتر است یا ایجاد اشتغال در جامعه و یا بازسازی راههای فرسوده که سالیانه هزاران نفر به خاطر مشکلات راههای کشور کشته می شوند . هم چنین شما حساب کنید حداقل بر اساس منابع داخلی بیش از 20 ملیارد دلار هزینه خرید هواپیماهای ایرباس و بویینگ می شود در حالی که با کمتر از این مقدار می توان تمام مشکلات جاده های کشور را برطرف کرد که عده ای زیادی از هموطنان ما در این جاده ها جان خود را از دست می دهند . از جهت دیگر رکود مهمترین مشکل جامعه است که باعث بی کاری بسیاری از جوانان ما شده است که اگر بر اساس اولویتها این رکود از بین می رفت و در جامعه با کمک به بخشهای صنعتی اقتصاد و صنعت رونق می گرفت خودش باعث درآمد زایی کشور و باعث بازسازی ناوگان هوایی کشور البته در زمان طولانی تری می شد و... لذا وقتی بحث اولویت ها می شود باید نگاه کرد آیا هواپیما جز اولویت های کشور می باشد یا خیر!
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۴:۴۶ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
خود ناوگان هوایی درست باعث اشتغال زایی خواهد بود
هواپیماهای ترکی و عربی و ... کمتر استفاده می شوند خدمه ایرانی استفاده شود مهندسین ایرانی و ...
ضمنا جان مردم هم سیو شود
ناشناس
||
۱۴:۵۴ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
با ذره بین می گردی دنبال ایراد کرفتن؟ این مقوله ها که گفتی هر کدام در جای خود قرار دارند و مقایسه آن غلط است
ناشناس
||
۱۴:۵۵ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
هزینه خرید اعتباری است و از محل بلیط فروشی تامین میگردد
شهاب
||
۰۰:۰۷ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۷
حرف حساب امثال شما بین دعواها و عقده های سیاسی بعضی ها گم میشه و همه دردهای مردم ایران از همین نگاه های سیاسی سیاه و سفید جاهلانه نشات می گیره.
امیر م س
|
|
۱۳:۲۷ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
6
130
پاسخ
قطعا کسایی که از خرید هواپیما ناراحتند حق ندارند برای کشته های سوانح هوایی کشور مرثیه بخونند. جان آدمها باید همیشه در اواویت دولت باشه هر چیز دیگه ای در اولویت بعدی قرار میگیره. لطفا نزارید ما بمیریم چه با ماشین های بی کیفیت چه با هواپیماهای اوراقی و چه با قطارهایی که علیرغم سیستم های پیشرفته کنترلی به دست کارکنان کم سواد راه آهن جان مردم رو به باد میدهند
پاسخ ها
ناشناس
||
۱۶:۱۳ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
نمردنمون رو هم باید طلب کنیم ، انگار مسئولین ما از فضا اومدن و ما زمینی هستیم و نمی دونند که اولویت هر کشوری حفظ مطلق جان و مال و ناموس شهروندان اون کشوره ...
ناشناس
||
۲۱:۲۵ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
اشتغال زایی و زیر ساخت میخواد که بیشتر زیر ساخت ها از بین رفت تو دلت قبلی- ( با فرار سرمایه گزار ها و تحریم ) فعلا تو این یک سال 11 میلیارد دلار سرمایه خارجی وارد شده و تا ثمر بدهو کارخانه های جدید راه اندازی بشه زمان نیاز داره - خود همین هوایپا هم 2 تا مزیت داره اولا هم اشتغال زایی داره ( از خدمه بگیر تا کادر نگهداری ) هم از خرج ارز و خرید بیلت از شرکت خارجی جلو گیری میکنه
ناشناس
||
۲۳:۰۳ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
ما می خواهیم زنده بمانیم
شهاب
||
۰۰:۱۳ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۷
دوست عزیز آمار کسانی که به دلیل فقر و بیکاری و اعتیادو عدم اولویت بندی صحیح دولتها در اثر کارتن خوابی و تن فروشی و هزار درد بی درمان ساعت به ساعت جان می دهند صدها برابر سوانح هوایی است .خرید هواپیما بسیار خوب است ولی زمانی که وضع اقتصادی و رفاه مردم متناسب با آن باشد نه اینکه اقلیت دارای امکانات و قدرت و ...فقط آز آن استفاده کنند
چارلی
|
|
۱۳:۲۷ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
1
120
پاسخ
جالبه هواپیما وارد میشه. اما قطعات اصلی پژو ۲۰۶ وارد نمی شود و هنوز ایران خودرو ۲۰۶ چینی را جای فرانسوی قالب مردم میکنه. چرا چون طعم سود فروش جنس بنجل در مدیران نهادینه شده است.
پاسخ ها
ایمان
||
۱۴:۰۹ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
لایک داری عزیز
ناشناس
||
۲۳:۰۴ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
مدیونی اگه فکر کنی ایرباس تقلبی بود نمی خریدنش!
ناشناس
||
۲۳:۰۵ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
آخه ایرباس چینی نداره و گرنه سریع می رفتن سراغش!!!
ناشناس
|
|
۱۳:۲۸ - ۱۳۹۵/۱۰/۲۶
6
91
پاسخ
این یعنی برداشته شدن حداقل بخشی از تحریمها که داشت نفسمان را میگرفت. به عبارتی ذیگر از خفقان نجات یافتیم.