ناشناس
| 
۰۸:۲۰ - ۱۳۸۸/۰۶/۳۱
پاسخ
چه كسي گفته اين هواپيماها فرسوده نيست؟اقا جان اين پير پاتال ها دوازده ساله دارن ميپرن. بداد ملت برسيد 
آقایی در کامنت گذاشته اند که md با شرایط ایران سازگار نیست و حدس زده اند فقط یک md در ایران کار می کند بد نیست بدانند که فقط ایران ایر در خط تهران کیش چند md دارد که مردم برایش سر و دست می شکنند کافی است یک سر به یک آژانس هواپیمایی بزنند و مثلا بگویید یک بلیط برای کیش می خواهند و خواهند دید که اگر md بخواهند باید بیشتر در نوبت بمانند.اظهارات مسولان واقعا خنده دار است٫ یا بی اطلاع هستند و یا خودشان را به کوچه علی چپ زده اند. برای هر نوع هواپیما آماری وجود دارد که میگوید برای هر هواپیمای نو از مدل خاص پس از هر چند کیلو متر پرواز چند در صد احتمال سقوط آن وجود دارد٫ این شاخص برای توپولوف ۱۵۴ به ازای هر چهارصد و خرده ای هزار کیلومتر یک سقوط و برای md به ازای حدود یک میلیون کیلومتر پرواز یک سقوط است یعنی md از نظر آماری تقریبا دو برابر توپولف 154 ایمن تر است. و مردم به این آمار واقعی توجه می کنند نه به اظهار نظر مسولان که هواپیمای شرقی و غربی از نظر ایمنی فرقی ندارند.
بويينگ md در ناوگان هوايي ايران وجود داره الان.من 3 هفته پيش باهاش رفتم بلغارستان.با 4تن بار مسافرا نميتونست بلند بشه،پرواز با 8 ساعت تاخير اومد كه هوا خنك يشه.اين وزرارو از كجا مييارن؟؟؟!!! توي كشوري كه ديدن ماه هم سياسي شود اين چيز ها ديگه بحث نداره؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟. ما باز هم رکورد خواهیم شکست!از اول سال تا امروز چند سقوط هواپیما و تلفات داشتیم و تا آخر سال چقدر دیگر خواهیم داشت؟ایران بهشت روی زمین است! لطفا" چاپ کنید این گفته مسولان که بلیط هواپیما در ایران ارزان است و به همین خاطر بر امنیت پروازها و سرویس دهی مناسب تاثیر منفی گذاشته صحت ندارد شما از طریق همین سرویس های فروش بین اللملی اینترنت قیمت پرواز های داخلی کشور های مختلف را بر اساس طول مسافت و طول زمان پرواز چک کنید اگر ارزانتر از ایران نباشد مسلما" گرانتر نیست امتحان کنید آقایان مسولین سازمان هواپیمایی و شرکتهای هوایی . در خیلی از موارد محاسبه طول زمان پرواز در ایران استاندارد نیست و زمان را بیشتر در نظر میگیرند و گرانفروشی هم میکنند