ناشناس
| 
۲۲:۲۰ - ۱۳۸۸/۰۶/۲۲
پاسخ
همه میدونن که 90%تصادفات منجر به مرگ از کمبود بزرگراهها و سالمی جاده هاست چون من در این باره تحقیق میکنم و متوجه شدم بیشتر این تصادفاتی که منجر به مرگ و جراحات شدید میشود سبقت در جاده های دو طرفه و به اصطلاح ما ایرانیا شاخ به شاخ شدنه تعجب میکنم که مسولین چرا واقعیت را کتمان میکنن شاید از تصویب بودجه اش برای وزارت راه میترسن ! 
با سلاممتاسفانه در تصادفات ، هيچگاه جاده و يا مسئولين مربوطه در وزارت راه مقصر شناخته نميشوند و هيچ هزينه ار اعم ازخسارت يا جريمه اي پرداخت نميكنند .
خبر كاملاً درستهعوامل انساني بيش از بقيه موثرند به همين دليل انساني است كه كاميون هاي بي كيفيت و چيني هوگو با وجود نقص فني در سيستم ترمز مدام باعث تصادف و مرگ و مير مي شود
چه مي كند اين موجود دوپا !
واقعا تو این مملکت دیگه عدد و رقم هیچ معنی نداره چون آدم نمیتونه اعتماد کنه جناب آقاي اسمائيليراه كار براي تقليل تصادفات به يك سوم حتي كمتر وجود داردو حتي ميتوان تعداد كشته ها را به زير ده هزار نيز رساند هزينه بالائي هم ندارد فقط از افراد خبره ودلسوز مشورت بگيريد وعمل كنيد شخصا حاضرم در اين زمينه همكاري كنم فقط مسئولين عالي مقام كشور به خاطرشان بسپارند كه تعداد كشته هاوزخمي هاي تصادفات بعد از جنگ چندين برابر شهداي جنگ است