نه اینکه دنا سه میلیون گرانتر در مثلا یک نمایشگاه فروخته بشه، من هفته پیش مجبور شدم به خود نمایندگی ۴۵میلیون و ششصد برای دنا پرداخت کنم، به این صورت که یکی از کارمندان نماینده رفت کیلومتر ۱۴ و برای من در عرض یک ساعت یک دنا با رنگ و تریم مورد نظر من تحویل گرفت. درنظر بگیرید که این موقع سال با وجود طرح تحویل ۷۵ روز کاری و با توجه به تاخیر همیشکی کارخانه میرسیم به ماه ۱۱ یا ۱۲ که بعد مجبور میکنن مدل امسال بگیری و اگه مدل سال بعد میخوای باز چند ماه دیگه باید صبر کنی ، برای این مجبور شدم سه میلیون بیشتر بدم برای تحویل خودرو .

این ترفند خودرو سازها نیست این سیاست غلط حمایت از شرکتهای داخلی و عوارض سنگین خودرو خارجی است که کلا ناشی از چاره نداشتن مردم واسیر دست رانت خوارها بودند

سزای گران فروش فقط وفقط نخریدن وتحریم است؟؟؟!

اگر منظورتون لگن های ایران خودرو و سایپا و تشتک های چینی است مردم اینارو تحریم میکنند

ما باز هم نخواهیم خرید
نمی خریییییییییییییییییییییییییییییییییییییییم
لگن و اشغال نمی خریییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییییم

مردم بزرگوار !!!!!!!!!!!!!!!!! دولت خدمتگزار ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

تا وقتی یک خوردوی معمولی خارجی اینجا لوکش و طاغوتی معرفی می شود و با انواع عوارض و مالیات به سه برابر قیمت کشورهای همسایه و حتی مناطق آزاد می رسد همین آش است و همین کاسه!!