آقا هواپیمای جدید که حق مسلم ما نیست حق مسلم ما فقط و فقط انرژی هسته ایست
ناشناس
|
|
۱۴:۵۷ - ۱۳۸۸/۰۶/۱۶
0
0
پاسخ
فقط عمر فنی که مهم نیست یک هواپیما ممکنه بعد از 10 سال کار کردن از نظر فنی هنوز خوب کار کنه (مثل یک ماشین عهد بوق که هنوز راه میره ولی به دلیل هزینه های استهلاک و تعمیر و نگهداریش سود نداشتنش از هزینه داشتنش خیلی بیشتره) و ایراد جدی نداشته باشه ولی آیا از لحاظ اقتصادی هم به صرفه است؟ معمولا هر ماشین یا ابزار فنی در اروپا و غرب بعد از حداکثر 5-3 سال دیگه ارزش اقتصادی نداره (در حالی که ممکنه هنوز کاملا نو به نظر بیاد) و اون رو به یک کشور جهان سومی با قیمت گاها بالاتر از ارزش دفتری اش قالب میکنند. این موارد هواپیماها هم به احتمال قریب به یقین از همین موارد هستند و چند سال زیان بالا به دوش ملت میگذارند و نهایتا هم باز دهها نفر رو به اون دنیا میفرستند در حالی که در اون چند سال هم سود تعمیر و نگهداری آنها در واقع به جیب کشور سازنده اش میره.
ناشناس
|
|
۱۴:۵۷ - ۱۳۸۸/۰۶/۱۶
0
0
پاسخ
حتی اگر این هواپیماها بهترین هم باشن هیچ فرقی به حال ما نمیکنه ، چون برای پروازهای خارجی مورد استفاده قرار میگرن.
ناشناس
|
|
۱۵:۰۲ - ۱۳۸۸/۰۶/۱۶
0
0
پاسخ
آقای بهبهانی با توجه به شناخت بنده تاجر بسیار خوبی است!! تنها با یک تفاوت که ایشان با پول دولت تجارت می کنند.
ناشناس
|
|
۱۵:۰۴ - ۱۳۸۸/۰۶/۱۶
0
0
پاسخ
میانگین سنی آنها 13 14 است یعنی چه ؟ یعنی 13 سال کار کردند ؟ تازه اگر هم پانزده سال باشد اینها که 13 یا 14 ساله اند یعنی دو سه سال دیگه باید ببری جاش پراید بگیری
ناشناس
|
|
۱۵:۰۸ - ۱۳۸۸/۰۶/۱۶
0
0
پاسخ
خداوکیلی ،فقط خداوند بزرگ است که این هواپیماها بسلامت در مقصد مینشیناند.
ناشناس
|
|
۱۵:۱۹ - ۱۳۸۸/۰۶/۱۶
0
0
پاسخ
وقتی ميگن ميانگين یعنی ممکنه سن يکی بيش از 20 سال هم باشه!
ناشناس
|
|
۱۵:۲۱ - ۱۳۸۸/۰۶/۱۶
0
0
پاسخ
مساله ميزان ساعت پرواز است نه سن
ناشناس
|
|
۱۵:۴۴ - ۱۳۸۸/۰۶/۱۶
0
0
پاسخ
با نداشتن هواپیما ، تاسیس دو شرکت هواپیمایی را توجیه کنید . حتمآ از اتوبوس استفاده می کنند تا بعد انشا...