ناشناس
|
United States
|
۰۱:۰۹ - ۱۳۸۸/۰۶/۱۱
خبرتون اشتباهه! خلبان زنده است و در آی سی یو به سر می برد.(بیمارستان ایران مهر) مشکل هم کمبود بنزین بوده! لطفا در انتشار خبر مسئو لانه برخورد کنید
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۱:۱۱ - ۱۳۸۸/۰۶/۱۱
قطعا در این اتفاق دست دشمنان خارجی در کار بوده و اونا می خوان چهره ملت ایران و هواپیمایی شو ، مخدوش کنن !!!!
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۱:۵۳ - ۱۳۸۸/۰۶/۱۱
به به .هر دم از این باغ بری میرسد .این روزا آمار سقوط هواپیماها از تصادفات جاده ای بیشتر شده .
ناشناس
|
United States
|
۰۱:۵۵ - ۱۳۸۸/۰۶/۱۱
یک هواپیمای تکنام بوده که بصورت تک سرنشین توسط یک دانشجوی دختر هدایت می شده که در اثر از دست رفتن موتور، در هنگام فرود اضطراری در 4 کیلومتری باند فرودگاه پیام دچاره سانحه میشه
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۲:۰۴ - ۱۳۸۸/۰۶/۱۱
دوستان توجه کنند این دانشجویان محترم با این هواپیما ها آموزش میبینند تا کاملا بتوانند با هواپیماهای غولپیکر که به همان اندازه مشکلاتش هم بیشتر است پرواز کنند اگر هواپیماهای آموزشی سالم باشه که اون بزرگتر ها رو اصلا نمیتوانند پرواز بدهند
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۲:۳۳ - ۱۳۸۸/۰۶/۱۱


تو این وضع خرابی کاسبی و بازار ماشاالله هزار ماشاالله این تیم بررسی سوانح هوایی خوب کار میکنه ها !!!!!!!

ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۵:۵۱ - ۱۳۸۸/۰۶/۱۱
خسته شدیم،بازم توپولف؟
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۸:۳۲ - ۱۳۸۸/۰۶/۱۱
اگر هواپیمائی سقوط نکرد باید بعنوان یک خبر در مطبوعات اعلام شود.براساس شنیده ها قبل دوسقوط اخیر به تیم مهندسی وپرواز گفته بودند که اگر هواپیمائی دارای 20درصد شرایط پرواز وفرود بود هواپیما باید اجازه پرواز داشته باشد.اما اخیرا" بواسطه فشار سازمان بین المللی هواپیمائی این میزان را برای پرواز 40 درصد تعیین نموده اند.بنابراین در دوماه اخیر شاهد رشد 100درصدی رعایت ضوابط امنیتی پرواز هواپیما ها هستیم .
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۹:۰۳ - ۱۳۸۸/۰۶/۱۱
بله. انشاء ا.... آقاي بهبهاني مجددا راي مي آرن......!! اين چيزا كه عاديه. مگه جون مردم ارزشي هم داره؟؟
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۹:۲۴ - ۱۳۸۸/۰۶/۱۱
آقا چرا نظرات را نمايش نمي دهيد. من دفعه قبل هم دليل سقوط هواپيما حوالي كرج و قزوين را نوشتم ولي نمايش داده نشد. باور كنيد تنها دليل وجود يك ايستگاه بسيار قوي پارازيت پراكني در باند هاي VHF و UHF است كه باعث مختل شدن سيستم مخابراتي و ناوبري هواپيما مي شود. دو ماه اخير توان اين فرستنده ها را چند برابر كرده اند.
نظرات بیشتر