ناشناس
| 
۲۱:۵۵ - ۱۳۹۵/۰۲/۲۸
پاسخ
خداعاقبت این ملت مظلوم ازشر افرادهای نالایق دولت ها ختم به خیر کند بعد از ۸ سال به لطف خدا و همت مردم حریف بعثی ها شدیم ولی حریف خودرو سازان نشدیم . تنها راه نجات تغییر همه مدیران و تصمیم گیرندگان خودرو طی سه دهه اخیر است .
این درخت از ریشه خرابه شاخه هاشو برا چی میزنین؟تعرفه هارو کاهش بدین مردم ماشین خارجی بخرن راحت شن
ایشالله زودتر ورشکست بشن، مردم نخرید تو رو خدا، دست دوم بخرید صفر نخرید... مردم مجبورن که خودرو داخلی بخرند نه بخاطر اینکه به ان میل و اشتیاق داشته باشند!!!.....چون بازار خودرو انحصاری است از نعمت زاده باید عوض بشن تا پاییندر ایران خودرو حداقل 4 جناح دارن حکومت میکنن و جنگ های جناحی اجازه کار واقعی و مفقد رو نمیده و دارن کل سیستم رو به هم میریزن!
سلام هر دفعه بحث خودرو است من دفاع از خودروساز میکنم این بار هم دلیل اقتصادی میارم هر کی منفی میده دلیل بیاره.اگر واردات بدون گمرکی و تعرفه آزاد شود در زمان یکی دو ماه تعداد زیادی خودرو ارزان وارد میشود بدلیل محدودیت ارز و دلار قیمت ارز بقدری بالا میرود که هم خودرو وهمه چیز گران میشود.
قبول دارم این مسئله نباید باعث سواستفاده خودرو سازها شود ولی واقعیت است طبق معمول تشنه نقد وجواب هستم.
پاسخ ها
ناشناس
| | ۰۹:۲۶ - ۱۳۹۵/۰۲/۲۹
کسی نگفت واردات ازاد بشه یا تعرفه به طور کل حذف بشه ...تعرفه باید کم بشه به طوری که خودروهای داخلی از انحصار دربیان و رقیب با کیفیت خارجی داشته باشند تا مدیران به فکر تولید باکیفیت محصولات روز دنیا باشند و از اسراف دوری کنند .
ما الان خودرو خارجی خوب ( چینی نه ) زیر 70 میلیون نداریم درحالی که با کاهش تعرفه میتونه به 50 میلیون برسه