ناشناس
| 
۱۴:۴۱ - ۱۳۹۵/۰۱/۲۴
پاسخ
کشوری که روی نفت و گاز خوابیده ، مردمانش باید جریمه بنزین بدهند ؟ خودرویی که 12 الی 17 لیتر در 100 لیتر میسوزاند و کیفیت بنزینش هم بد است را هم مردم باید جریمه اش را بدهند یعنی من که دو تا ماشین دارم آخرین مدل روی هم 530 میلیون می ارزه (البته 30 ساله از 4 صبح تا 9 شب کار می کنم حلال وار، واسم این پوله پولی نیست ولی
یه بابای بیچاره و یا جوونی که امرار معاشش و روزی خانوادش از یک ماشین و مسافر کشی و باربریه باید چکار کنه واقعا نامردیه.
نمایندگان محترم مجلساین قیمتها از fob خلیج فارس گرانتر میشه که.
اگر میخواهید عوارض آلایندگی بگیرید بهتر است درب کارخانه های تولید داخلی خودرو را ببندید.ملت که نباید تاوان آنها را بدهند.
جالبه.. عوارض پرمصرفی و آلایندگی و ایحاد ترافیک رو باید مصرف کننده بده .. انگار این مصرف کننده س که خودروی پرمصرف و آلاینده و غیراستاندارد متعلق به عهد تیرکمون سنگی رو میسازه و نه خودروساز دولتی و انگار این مصرف کننده س که به وظیفه ی خودش برای گسترش سیستم حمل و نقل عمومی عمل نمی کنه و نه دولت... شما سال گذشته قیمت رو بالا بردید و سهمیه رو برداشتید حالا جور دیگه واقعا نمایندگان راجب وسیله نقلیه عمومی فکر کردن .مردم که با وسیله نقلیه عمومی رفت وآمد میکنن بیشترین آسیب میبینن.... باسلام باتوجه به اینکه عمده دلیل آلودگی هوا وریزگردها خود مردم بله خود مردم مصرف کننده ماشیبنهای صفر ولی از رده خارج دنیا هستند پس تاوان انرا با خرید این بنزینهای گران خواهند داد 
من یک سمند ال ایکس دارم که در تهران به ازای هر صد کیلومتر 16 لیتر بنزین میسوزونه. پول هم ندارم که ماشین خارجی کم مصرف بخرم. آیا این منصفانه است که من چون از خودروی ملی استفاده میکنم بنزین رو با بهای گرانتر بخرم؟ چرا هر قانونی که وضع میشه به نفع پولدارهاست و به ضرر کم درآمدها؟ چند وقت پیش شهرداری اعلام کرد که هرکس خودروی هیبریدی (چند صد میلیونی) داشته باشه میتونه بدون محدودیت وارد محدوده طرح ترافیک بشه. در ضمن قرار است بزودی برای خودروهایی که مصرف و آلایندگی زیادی دارند (لابد منظور خودروهای ساخت ایرانه) محدودیت طردد در شهر تهران اجرا بشه ولی خودروهایی که کم مصرفند (خوروهای خارجی) با خیال راحت بتونن در سطح شهر رفت و آمد کنن.