ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۶:۲۷ - ۱۳۸۸/۰۴/۲۴
ببین به کجا رسیدیم که امارات با یه وجب وسعت، از ما جلو زده. اونا هواپیمای a380 ایرباس دارند و ما توپولوف روسیه!!!

اگر مسئولان دلشون به حال مردم بسوزه (!) به این تحریم ها خاتمه میدن
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۶:۲۹ - ۱۳۸۸/۰۴/۲۴
آقای محترمی که از ایر فرانس گفتید , نخیر تحریم نبود و یخ زدن سیسیتم ناوبری تو ارتفاع بالا بود بدلیل ضعف عایق بندی و ولی برادر من اون 1 هواپیمای a380 بودکه تازه تولید شده بود این 1 توپولف مال زمان اصحاب کهف که هنوز داره پرواز میکنه و باید بگم دقیقا بخاطر تحریمه , من آژانس هواپیمایی دارم و شاهدم که مردم بعد از اینکه میفهمند با توپولف مسافرت میکنند چه رعشه ای تنشون میگیره ( لطفا چاپ کن تابناک)
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۶:۳۰ - ۱۳۸۸/۰۴/۲۴
اينگونه قرباني شدن عزيزانمان نه اولين بوده و نه آخرين. اگرچه حوادث ساخته دست انسان و اشتباهات انساني گاها غير قابل اجتناب است ليكن بدليل فقدان مديريت دلسوزانه مبتني بر دانش روز و تبعيت از الگوهاي و استانداردهاي لازم تعدد اين گونه حوادث در كشورمان زياد است و مطابق تحليل روند حوادث سالهاي گذشته انتظار يك سقوط مرگبار هوايي حداقل برآورد ريسك سفر هوايي در ايران مي باشد. به زبان مي گوييم استاندارد داريم و طبق آن عمل مي كنيم ولي واقعا رعايت آن صرفا در حد حرف است نه سادش هست و نه اعتقادش.خلبان مشكل دارد(درآمد،فكري و ....) ناوگان مشكل دارد (فرسوده و غير استاندارد و تجهيزات مستعمل ) و سيستم مديريت صنعت هوايي نيز هنوز تن به اجراي سيتم هاي روز مميزي ايمني و مديريت سيستم ايمني هوايي نداده است پس همان كه كاشته ايم درو خواهيم كرد.در حمل و نقل جاده اي با سي هزار كشته و حمل و نقل ريلي ناچيزمان با بيش از 100 حادثه در سال نيز همين وضعيت مشاهده ميگردد. در وضعيت فعلي به عنوان يك كارشناس حمل و نقل توصيه ميكنم قبل از انجام هرگونه سفر از جمله هوايي حتما وصيت نامه و خواندن اشهد فراموش نشود.
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۶:۳۱ - ۱۳۸۸/۰۴/۲۴
در باغ شهادت باز باز است (هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران)
ناشناس
|
United States of America
|
۱۶:۳۲ - ۱۳۸۸/۰۴/۲۴
نه عزیزم عامل سقوط هواپیمای ایرفرانس تحریم نبود ولی دیدی چقدر پیگیری و تلاش کردند؟ دیدی چقدر احترام گذاشتند؟ دیدی چند روز همه چیز تحت الشعاع آن بود؟ دیدی یا ندیدی؟ حادثه گاهی گریز ناپذیره ولی می شه هم از اون پیشگیری کرد و هم وقتی رخ داد مدیریتش کرد. نه اینکه دنبال بهانه برای تائید کار بی لیاقت ها بود.
ناشناس
|
-
|
۱۶:۳۲ - ۱۳۸۸/۰۴/۲۴
من تقریبا 80 درصد استانهای کشور رو با هواپیما سفر کرده ام و واقعا برای وضعیت هواپیماهای کشور متاسفم. شکی وجود نداره که نیمی از هواپیماهای موجود در کشورمون از نظر عمر و مسائل فنی مثل همین هواپیمای توپولوف سقوط کرده است. الان هیچ نوع تسلیت و ابزار تاسفی نمی تونه غم خانواده کشته شدگان رو تسکین بده. واقعا متاسفم... (محمد .م از تهران)
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۶:۳۲ - ۱۳۸۸/۰۴/۲۴
حتما باید دیگه سوار هواپیما نشد تا یه فکری برای این وضعیت بکنید !!!؟
ناشناس
|
Finland
|
۱۶:۳۳ - ۱۳۸۸/۰۴/۲۴
متاسفانه یکی از مسافرین این پرواز دکتر نصرتی دانشجوی رشته تخصص پوست بود که تنها 2 ماه به اتمام تحصیل ایشان باقی مانده بود جوانی خوش رو و محجوب که شب دوشنبه مهمانمان بود و هنوز نمی توانیم مرگ او را باور کنیم ضمناً به خانواده محترم ایشان که عزیز خود را در این حادثه از دست داده اند از صمیم قلب تسلیت می گویم.من و همسرم در ایروان مشغول به تحصیل هستیم متاسفانه تنها خط پروازی در این مسیر در حال حاضر متعلق به شرکت هو اپیمایی کاسپین می باشد که بدلیل فرسودگی و استهلاک و استفاده از فناوری روسی از ضریب ایمنی بسیار پایینی برخوردار است و خبر از بی توجهی و عدم مسئولیت پذیری مسئولین در قبال جان مردم دارد .
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۶:۳۴ - ۱۳۸۸/۰۴/۲۴
اخي تا كي بايد شاهد مرگ هموطنانمان باشيم؟ پول نفت ما بجاي اينكه براي خريد چندتا هواپيماي درست و حسابي خرج شود به كجا ها ميرود؟ چه كسي جواگوي مرگ نوجوانان است؟
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۶:۳۴ - ۱۳۸۸/۰۴/۲۴
این قدر توپولوف توپولوف نکنید مگه هواپیما مثل ماشینه که قراضه باشه؟!هواپیما تا یک سری تست های ایمنی رو برای هر پرواز طی نکنه اجازه ی پرواز نداره.در ضمن همین چند وقت پیش یه ایرباس فرانسه سقوط کردا!ایرباس هم ابدا ارتباطی با روسها نداره!
نظرات بیشتر