ناشناس
| 
۲۲:۰۸ - ۱۳۹۴/۰۸/۱۲
پاسخ
استان سیستان و بلوچستان کلی راننده داره که تو سن 60-70 سالگی گواهینامه گرفتن!!! ائنم در حالی که اصلا قبلش ماشین نداشتن! دیگه چه توقعی میشه داشت وقتی به یه آدمی که تازه دو ساله فهمیده ماشین چیه راحت گواهینامه میدن به نظر من، یکی از مهمترین دلایل بد رانندگی و عصبانیت مردم، علاوه بر مشکلات بالا و شاید قبل آز آن، وجود ماشین های دنده دستی داخل و عدم وجود ماشین های داخلی دنده اتوماتیک با گیرباکس باکیفیت است به نظر من یکی از علل عدم تطابق رانندگی در ایران به خصوص در شهرهایی بزرگ مانند تهران عدم توجه به استاندارداهایی پنهان نظیر عدم توجه به استانه تحمل رانندگان است. چون آموزش دیده ایم بی قانون باشیم تا زنده بمانیم تا در قدرت بمانیم تا مدیر بمانیم تا دولتی باشیم و از مزایای دروغ خود به ثروت برسیم. هر چیزی باید اول فرهنگش وارد شود بعد خودشفقط رانندگی نیست کلا در استفاده از تکنولوژِی های جدید هم همینطور هستیم
به نظر من وضعیت بد رانندگی در کشور ما سه منشا. اصلی داره:مورد اول: اینکه افرادی که به اصطلاح در آزمون رانندگی پذیرفته میشن در واقع تنها کمتر از 50 درصد مهارت رانندگی رو آموختن و کسب تجربه رو برای اینکه تبدیل به یک راننده خوب بشن برای خود الزامی میدونن... حالا این بندگان خدا در خیابون ها با حجمی عظیم از رانندگانی مواجه هستن که عملا هیچ یک از قوانین رانندگی براشون معنای خاصی نداره... پس خود به خود عدم رعایت قانون که بک ضد ارزش هست تبدیل به یک ارزش میشه و راننده تازه کار عدم رعایت قانون رو سرلوحه کار خودش قرار میده.
مورد دوم: تعصبات بیجا و عدم توانایی کنترل درست اعصاب در رانندگان هست... به قول بسیاری از دوستای که اظهار نظر کردن، ما تبدیل شدیم به ملتی که بسیار عصبی و تهاجمی هستیم و به بیشتر اطرافیانمون به چشم دشمن نگاه می کنیم و تصور میکنیم زمانی به حقوق خود دست پیدا می کنیم که حقوق اونها رو پایمال کرده باشم.
و مورد سوم: وضعیت رانندگی خودروهای دولتی و گاهاً خودروها راهنمایی و رانندگی که بعضی اوقات بدتر از رانندگان عادی درحال رانندگی هستن. برخی از اتومبیل های دولتی بطوری حقوق سایر رانندگان رو پایمال می کنند که انگار به جز خودشون هیچ اتومبیل دیگری در مسیر حق عبور و مرور نداره. چه بسا پایه ای ترین فرهنگ سازی باید از طرف همین افراد انجام بشه تا بتونیم شاهد عبور و مروری قانونمند باشیم.