مگه چه فرقي ميكنه كه اسم خودروسازو بگن و يا محصولشو معرفي كنند . مگه چنتا خوردو ساز داريم هركدومو كه بگي از اون يكي بدتره كه بهتر نيست . اينكه ديگه دعوا نداره . يه مورد مهم هم كه وجود داره اينه كه اين شركتها با سياست مستقيم خودشان برنامه ريزي و كار نمي كنند. هرچه بگندد نمكش ميزنند واي به روزي كه بگندد نمك . تنها راه مقابله با بي كفيتي و گراني ، تحريمه وبس كه يه نموره غيرت ميخواد تا نباشه درست نميشه

بميرم براي ملتم كه از هر موضوعي تو اين ممكلت صحبت مي شه دلشون خونه

از مسولين ميخواهم به دادخودرو بي كيفيت وقوطي كبريت پرايد برسند واز توليد آن وكشته شدن مردم بوسيله اين خودرور جلوگيري نمايند

باسلام
درود به شرف شماكه جرات داريدبه مافياي خودرو در كشورراخطاب قرار دهيد ساليان سال است كه هزاران نفر كشته ميشونددر جاده ها بخاطر سود جوئي خودروسازان از قرار معلوم ملت مظلوم ما بايدكشته شوند يا با ...يا با بي تدبيري مثل اينك لياقت ما نداريم مثل آدم زندگي كنيم

با سلام
من مدتی در یک شرکت صادر کننده گواهی استاندارد برای خودرو کار میکردم.
قضیه از این قرار است که در ایران COP وجود ندارد یعنی تست بر روی خودروهای تولیدی صورت نمیگیرد و یک خودرو که یکبار برای تولید گواهی گرفت در طول تاریخ تولیدش حتی یک بار هم تست نمیشود. بگذریم از سایر زدو بند ها که طی صدور گواهینامه برای یک خودوری ساخت داخل و یا یک خودروی وارداتی چینی و غیره در این کار صورت میگیرد.برخی عادت دارند عدالت و جان انسانها را فدای مصلحت و پول کنند.
لطفا این یکبار نظر من را ارسال کنید.

حتما همه مردم فهیم کشورمان مدتی است شاهد جریان خزشی بسیار تاسف بار واردات انبوه انواع خودروهای سواری، مینی بوس، کامیونت و کامیونهای بی کیفیت چینی به بازار هستند. این به یک فاجعه اقتصادی و اجتماعی بیشتر شبیه است تا به یک فرآیند اقتصادی. بدون تردید کیفیت بسیار پایین، نبود قطعات یدکی، استهلاک بسیار بالا، ایمنی و کارایی بسیار پایین این محصولات در کنار پاسخگو نبودن وارد کنندگان، صنعت حمل و نقل کشور را (زمانیکه این محصولات دچار استهلاک زودهنگام می شوند)طی چند سال آینده به ورطه سقوط سوق خواهد داد. این یک خیانت بزرگ، یک غفلت جبران ناپذیر و نمادی از بی کفایتی، بی مسئولیتی و.... پاسخگو کیست؟ الله اعلم