ضمن ادا احترام به تمام کارگران زحمتکش میهن اسلامی ایران آنچه مهم است تولید محصول با کیفیت وباقیمت مناسب برای مصرف کنندگان صبور وهمراه همیشگی ملت ایران است ماایرانیان خواهان خرید واستفاده از محصول تماما"ایرانی هستیم با شرط کیفیت بالا وقیمت شفاف ومناسب تمام شده کالای تولید شده ونه تقبل هزینه های تحمیلی سیاست های غلط مدیران صنایع وکارخانجات تولیدی که هم جان ومال مردم را به خطر می اندازندوهم سبب خسارت به بیت المال وبیکاری کارگران زحمتکش را ایجاد می نمایند.تابی منتشر میکنی؟

آیا در سال 18 هزار کشته بدیم بهتره یا کارگرها بیکار بشن؟
اگر کارگران بیکار بشن، راه حل داره
می رن یه کار دیگه پیدا می کنن
اما اگه کسی کشته بشه راه حلی وجود داره؟

با سلام
من اگه کارگر خودرو سازی بودم در حمایت از مردم و مملکتم از حودرو سازی خارج می شدم بهتر بود برم دستفروشی تا دستی در از بین بردن هموطنام داشته باشم

مردم عزیر مرگ یکبار و شیون یکبار. به قول دوسنمان قرار نیست که با خرید این لگن ها جان خودمان را فدا کنیم تا عده ای بیکار نشوند. ما برای این عزیزان هم ناراحت هستیم ولی دیگه نباید به این مدیران بی لیاقت اجازه عرض اندام بدهیم. اگه یادتون باشد وقتی که قیمت این لگن ها سر به فلک کشید از یکی از این مدیران مال مردم خور سوال کردند که مردم با این قیمت ها چکار کنند؟ ایشان جواب داد مردم به این قیمت های جدید هم عادت می کنند. یعنی توهین از این بزرگتر هم به شعور ما مردم نخواهد شد.

با سلام
حداقل از شرکت فولکس یاد بگیرد که چگونه مدیران خود رامودبانه اخراج کرد
حالا به نظر شمامدیران خودرو سازی نباید حداقل محاکمه شوند برای این همه ضرر به اقتصاد کشور چه از نظر منابع انسانی و مالی

مديران عامل گروه خود رو سازي سايپا همه شون بالا 15 ميليون ميگيرن و كارمنداي بدبخت اين شركت با قرارداد هاي يكطرفه به محض شكايت اخراج ميشن جالبه كه سازمان هاي بازرسي و اداره كاره همه از ماجرا خبر دارن ولي كسي كاري نميكنه

من با فوق ليسانس مهندسي مكانيك در شزكت مهندسي سايپا مشغولم ولي با شرايطي كه ايجاد شده در چند سال گذشته خيبليي خوشحال ميشم كه يه كسي بياد گوش مديراي سايپا رو بكشه چون عملا فقط اونا هستن كه دران سود ميبرن و مابقي مردم هيچ هيچ چه خريداران ماشينا چه كارگراي خودروسازي

اگه تمام كارگران ايران خودرو و سايپا هم اخراج بشن بهتر از اينه كه سالي 30000 نفر از هموطنانمون در جاده ها كشته بشن. من مطمئنم كه كارگران اين شركت ها نيز از اين كه باعث مرگ هموطنان خود مي شوند عذاب وجدان دارند . پس تا تكليف نهايي مشخص نشده خريد خودرو صفر ممنوع .

تو شركت ما طرح باز خريدي گذاشتن و شايعه كردن بعد از تموم شدن مهلت بازخريدي 80% حقوق رو ميدن و 20 % باقي مونده رو طلبكار ميمونيم تا شركت وضعش خوب شه و اظافه كاري و باقي مزايا رو نيز قطع ميكنن

خودرو ساز هاميگن بابت توليد هر دستگاه خودرو بايد مبلقي به ارگانهاي مختلف بپردازن كه باعث گروني خودرو ميشه هركي راجع به درست بودن ياغلط بودن اين ادعا اطلاعي داره بگه.