وقتی اسکانیا که یک ماشین خارجی هست در کشور دچار آتش سوزی و نقص فنی می شود تمام رسانه ها و سایتها و روزنامه ها حتی اخبار صدا و سیما پیگیر آن هستند ولی وقتی هر سال تعداد زیادی از هموطنان عزیز توسط پراید جان خود را از دست می دهند تمام این رسانه ها و روزنامه ها و حتی صدا و سیما هیچ گزارش و آماری اعلام نمی کنند 
هیچ متوجه شدین از وقتی این کمپین راه افتاده ترس عجیبی بجون خودروسازها افتاده و تقریبا هروزه و در هر جایی از این کمپین صحبت میشه و مطالبی در باره قیمت و کیفیت خودرو منتشر میشه پس نتیجه میگیریم حرکت مردم جواب داده و باید خودروساز که نه فرغون ساز داخلی ادب بشه.من بشخه صدرصد با این کمپین موافقم
من در حال حاضر در یکی از این دو شرکت خودوسازی بزرگ در حال کار هستم.متاسفانه نیروی مازاد در این شرکت بسیار زیاد است.نیروهایی که همه نورچشمی هستند و هیچ توانایی ندارند.بدلیل سوء مدیریت.نیروهای مازاد و بهره وری پایین قیمت تمام شده محصول بالا می رود و این هزینه+سود گزاف از مصرف کننده گرفته می شود.من هم با تحریم صنعت خودرو سازی تا منطقی شدن قیمت ها موافقم. مگر ما از مردم عربستان کمتریم که با نخریدن مرغ قیمت آن را به ارزانی کشیدند ملت ایران هم باید جلوی خودروسازان قراضه ساز بایستند تا ادب شوند. تابناک ازت متشکرم که این موضوع را پیگیری میکنی. یکی از دلایلی که به تابناک سر میزنم همین پیگیری کردن تابناک در مسائلی هست که مردم خواستار آن هستند. مانند مساله کارت خدمت فوتبالیست ها و بورسیه های تحصیلی.من هم به این کمپین می پیوندم.
با تشکر
100% موافقمشاید بعضی از مردم فکر کنند که با این کار ممکنه بچه هایی که توی این همه شرکت قطعه ساز کار میکنند بیکار بشوند، ولی خود من بعنوان کسی که توی چندتا از همین شرکتها کار کردم باید بگم که فقط از ماموریتهای چین و هند آقایون کم میشه و چندتا شرکت چینی هستند که ضرر میکنند، بیشتر قطعه سازها هم که دارند با بازار کار میکنند.
100درصد
من ماشینم رو 2 هفته قبل فروختم و میخواستم ماشین نو بخرم و با توجه به کمپین و تاثیر روانی که بر بازار گذاشته فعلا دست نگه داشتم تا حسابی قیمت ماشینهای داخلی بیاد پایین و بعدا شاید ماشین ایرانی بخرم. ما ایرانیها تازه داریم میفهمیم باید برای پولمون ارزش قائل بشیم. شرکت های خودروسازی داخلی هم باید اینو بفهمن با انحصار نمی تونن همیشه بر بازار حاکمیت کنن. بالاخره یک روزی این انحصار شکسته میشه و هم مردم و هم خودروسازها ضرر خواهند کرد. خودروسازها بدون مدیریت کلان حرفه ای و فقط با اتکا به سیاست های عرضه و تقاضا و تولید محصولات بی کیفیت سعی میکنن سودشون رو چند برابر کنن!!!چیزی که در اقتصاد بدون مرز معنی نداره و فکتورهای متعددی مثل کیفیت و خدمات پس از فروش و قیمت مناسب یک شرکت بزرگ رو سر پا نگه می داره و نه انحصار طلبی.