همه اینها را گفتید و لی بنظر میرسد مشکل اساسی از بنزینهای مصرفی باشد.

ساکت شوید !! زمان تحریم هست و باید حتی الامکان مصرف کنندگان تولیدات داخلی را با ارائه جنس بنجل و گران دوشید !!

سرتون سلامت!مافیای خودرو سازی داخل باید به کارش ادامه بده.

بنده یک ژیان ساخت فرانسه دارم تابحال نشده که خراب بشه

اقای تابناک من هم هیچ خودرو ندارم و از شر همه این عیوب در امانم.

جالبه هم ایران خودسر و هم چایپا این مشکل رو دارند !
مثلاً پارس خودرو چون QC خوبی دارند این مشکلات کمتره

قضیه به یک قطعه خاص هم مربوط نیست
از تسمه تایم بگیر تا فولی دینام و فیوز و ECU و ....

یعنی من میخواستم ماشین صفر بخرم پشیمون شدم
والله بلله پشیمون شدم

حساسيت خودرو به بستني وانيلي
بخش پونتياك شركت خودروسازي جنرال موتورز شكايتي را از يك مشتري با اين مضمون دريافت كرد: «اين دومين باري است كه برايتان مي نويسم و براي اين كه بار قبل پاسخي نداده ايد، گلايه اي ندارم ؛ چراكه موضوع از نظر من نيز احمقانه است! به هر حال ، موضوع اين است كه طبق يك رسم قديمي ، خانواده ما عادت دارد هر شب پس از شام به عنوان دسر بستني بخورد. سالهاست كه ما پس از شام راي گيري مي كنيم و براساس اكثريت آرائ نوع بستني ، انتخاب و خريداري مي شود. اين را هم بايد بگويم كه من بتازگي يك خودروي شورولت پونتياك جديد خريده ام و با خريد اين خودرو، رفت و آمدم به فروشگاه براي تهيه بستني دچار مشكل شده است.
لطفا دقت بفرماييد! هر دفعه كه براي خريد بستني وانيلي به مغازه مي روم و به خودرو بازمي گردم ، ماشين روشن نمي شود؛ اما هر بستني ديگري كه بخرم ، چنين مشكلي نخواهم داشت. خواهش مي كنم درك كنيد كه اين مساله براي من بسيار جدي و دردسرآفرين است و من هرگز قصد شوخي با شما را ندارم. مي خواهم بپرسم چطور مي شود پونتياك من وقتي بستني وانيلي مي خرم ، روشن نمي شود؛ اما با هر بستني ديگري راحت استارت مي خورد؟
مدير شركت به نامه دريافتي از اين مشتري عجيب ، با شك و ترديد برخورد كرد؛ اما از روي وظيفه و تعهد، يك مهندس را مامور بررسي مساله كرد. مهندس خبره شركت ، شب هنگام پس از شام با مشتري قرار گذاشت. آن دو به اتفاق به بستني فروشي رفتند. آن شب نوبت بستني وانيلي بود. پس از خريد بستني ، همان طور كه در نامه شرح داده شد، ماشين روشن نشد!مهندس جوان و جوياي راه حل ، 3 شب پياپي ديگر نيز با صاحب خودرو وعده كرد. يك شب نوبت بستني شكلاتي بود، ماشين روشن شد. شب بعد بستني توت فرنگي و خودرو براحتي استارت خورد. شب سوم دوباره نوبت بستني وانيلي شد و باز ماشين روشن نشد!
نماينده شركت به جاي اين كه به فكر يافتن دليل حساسيت داشتن خودرو به بستني وانيلي باشد، تلاش كرد با موضوع منطقي و متفكرانه برخورد كند. او مشاهداتي را از لحظه ترك منزل مشتري تا خريدن بستني و بازگشت به ماشين و استارت زدن براي انواع بستني ثبت كرد. اين مشاهده و ثبت اتفاق ها و مدت زمان آنها، نكته جالبي را به او نشان داد: بستني وانيلي پرطرفدار و پرفروش است و نزديك در مغازه در قفسه ها چيده مي شود؛ اما ديگر بستني ها داخل مغازه و دورتر از در قرار مي گيرند. پس مدت زمان خروج از خودرو تا خريد بستني و برگشتن و استارت زدن براي بستني وانيلي كمتر از ديگر بستني هاست.
اين مدت زمان مهندس را به تحليل علمي موضوع راهنمايي كرد و او دريافت پديده اي به نام قفل بخار(Vapor Lock) باعث بروز اين مشكل مي شود. روشن شدن خيلي زود خودرو پس از خاموش شدن ، به دليل تراكم بخار در موتور و پيستون ها مساله اصلي شركت ، پونتياك و مشتري بود.

خودروی ال 90 من که فقط 8000 کیلومتر کار کرده هم چه در حرکت و چه هنگام توقف خود به خود خاموش میکنه بعضی و قتها روشن میشه و حرکت میکنه و بعضی و قتها هم دیگه روشن نمیشه نمایندگی هم ایراد را پیدا نمیکنه

با سلام سال91من هم پژوی405 صفر خریدم تنها 121کیلومتر کار کرده بود که خاموش شد وتا مدتها کار من تعمیرگاه رفتن بود . آخرشم از طریق همین سایت تابناک شکایت کردم و در عرض دوروز به من زنگ زدند و ماشینم درست شد ولی بعداز دوسال دوباره همان مشکل بعضا تکرار میشود.

خوب چشم ایران خودرو روشن