ناشناس
| 
۱۲:۲۹ - ۱۳۹۴/۰۳/۲۴
پاسخ
همیشه پای یک نیسان ابی در میان است این مسئله یک گوشه نامشخص از قوانین ما را نشان می دهد که همچنان غیرشفاف باقی مانده است. در این حادثه اگر چه ممکن است خودروی جک سرعت غیرمجاز داشته ولی برحسب قوانین جاری نه پدر دختر که با بی احتیاطی مطلق دختری کوچک و بی دفاع را در جلوی موتور نشانده و نه راننده نیسان بلکه راننده جک به علت آن که موجب مرگ کودک شده مقصر شناخته می شود و باید دیه پرداخت کند. در حالی که راننده مذکور امکان گریزی نداشته حداکثر شدت برخورد کمتری را می توانسته داشته باشد. مانند همین ماجرا قبلا هم رخ داده و طی آن کودکی از یک سمت خیابان به سمت دیگر پرتاب شده ولی چرا قانون صرفا به علت مرگ آن هم علت منطقی نه بلکه علت عملی آن نگاه می کند، والله اعلم مقصر اصلی پدر دختر است که کودک 18 ماهه را که حتی هیچ تعادلی روی زمین موقع راه رفتن ندارد روی باک موتور سوار می کند. خدا به مادر این دختر صبر دهد که از حماقتهای شوهرش زندگی فرزندش از بین رفت. سوار کردن خانواده بخصوص بچه های کوچک و حتی نوزاد در بغل در جلو و پشت راننده موتور باید ممنوع و به شدت از آن جلوگیری شود. پدر بیچاره اگر پولی در بساطش داشت حتما با ماشین دخترش رو این ور آن ور می برد مقصر همه ما هستیم که نصایح امیر المومنین رو فراموش کرده ایم 
متاسفانه نسبت به مسائل مربوط به كودكان در حمل و نقل قانون درست و حسابي نداريم. فرزند من در آمريكا به دنيا اومده و قانون اينطوره كه براي مرخص كردن مادر و فرزند بعد از زايمان، يك پرستار از سمت بيمارستان بايد خودروي والدين رو چك كنه كه حتما صندلي كودك مناسب سن نوزادي داشته باشه. وگر نه اجازه ترخيص داده نميشه. حالا بماند قوانين مربوط به ننشستن در صندلي جلو و لزوم داشتن صندلي مناسب تا سن هفت-هشت سالگي. كار پدر در اين ماجرا مسلما غلط بوده ولي وظيفه دولت هست كه با اجراي قوانين منطقي و البته سختگيرانه هم فرهنگ سازي كنه و هم از اين مصائب جلوگيري كنه. خداييش به از دست دادن جان يك كودك شيرين ١٨ ماهه نميارزه كه قانونمند نشيم.