حالا که قیمت بنزینه بقول خودشون واقعی کردن یارانه حذف شده اشو به یارانه مردم اضاف می کنن/ محاله

طرح کارتهای هوشمند سوخت در زمان دولت اصلاحات کلید خورد و در آن زمان به هیچ وجه قصد استفاده از این کارت جهت سهمیه بندی سوخت در میان نبود و شرکت ملی پخش صرفا جهت پایش مصرف سوخت و پرداخت الکترونیکی بهای آن، این طرح را در دست مطالعه و بررسی داشت. با روی کار آمدن دولت نهم و طرح هدفمندی یارانه ها، مسئولین وقت از پتانسیل این کارت جهت سهمیه بندی استفاده نمودند و از آن پس ماهیت وجودی این کارت با سهمیه بندی عجین شد. برای آگاهی بیشتر ضروریست تا توسط خبرنگاران شما مصاحبه ای با مدیر محترم سامانه هوشمند سوخت ترتیب داده شود تا زوایای بیشتری گشوده گردد.

سلام . آقای حاج محمد رضا رئیس انجمن جایگاه داران می باشد ولی از امور سیستمی جایگاه ها بی اطلاع هستند و اظهار نظرهای کسانی را می نماید که انگار در این صنف هیچ گونه فعالیتی نکرده اند. پروژه کارت هوشمند سوخت یک پروژه مدیریتی می باشد که حداقل تا رسیدن به قیمت فوب می بایست مورد بهره برداری قرار بگیرد.

این کار ت ها هنوز کارایی دارن از مزایای این کارت ها اتصال ان ها به حساب بانکی است که پرداخت وجه را راحت تر میکند و برچیدن ان ها کار اشتباهی است.
ضمنا اینجا ایران است و هیچ چیز ذر ان قابل پیش بینی نیست شاید یک سال دیگر طرحی بدهند که نیاز به این پوز ها باشد.

بنزین باید به نرخ آزاد عرضه شود تا مصرف آن پایین بیاید چون مخرب محیط زیست است معنا ندارد دولت یک کشور برای تخریب محیط زیست و به خطر انداختن جان شهروندان یارانه هم بدهد....

زیاد به جهان سوم گیر ندید همینطوری قشنگه ...

با یه حساب سر انگشتی، بالای 100 میلیارد تومان دولت محترم احمدی نژاد از بیت المال بابت هزینه پوزهای کارت سوخت کمک بلا عوض کرده است.

بنزين بايد تك نرخي باشد.

کار تابناک شده نق زدن خود شما طرفدار حذف یارانه سوخت بودین الان راهکارتون رو بگید

ما باید به سمت استفاده از بسته های سوختی هسته ای در ماشین ها برویم،


همان بهتر که بنزین جمع بشه و گرون بشه. بنزین باید لیتری 50 هزار تومان بشه که کسی بیخودی ماشین بیرون نیاره. تاکسی ها اما نباید کرایه ها را افزایش دهند.