من دیشب همونجا بودم تو اتوبوس پشت سریش دقیقا

١. گارد ريله مزخرف ٢. گروني كه باعث ميشه يك راننده تريلي بكوب بخاطر قسطهاش رانندگي كنه

اقا من بعداز تصادف رسیدم در شب یک چراغ سیار برای اینکه بتونند ببینند چیکار میکنند نداشتن هلیکوپتراورژنس هم که نبود راننده که له شده بود راننده کامیون هم که بیرون پرت شده بود

از بس جاده اتوبان کاشان تهران آسفالتش افتضاحه. قشنگ وسط اتوبان یه دست انداز بزرگ وجود داره که آسفالتش بالا اومده . خیلی خطرناکه . کیه که رسیدگی کنه

این اتوبان آسفالتش سالهاست که مشکل داره و به همین خاطر کامیونها در لاین سوم کنا گاردریل حرکت میکنند که باعث خطرات زیادی میشه.

طبق خبر های مستندی که من شنیده ام ، علت تصادف ترکیدگی لاستیک کامیون بوده
یه گارد ریل (حتی با بالاترین استاتدارد ) نمیتونه جلویه یک کامیون با اون همه بار رو بگیره
مسئله اینه که واقعا مکانیزم قابل اعتمادی برای کنترل ایمنی خودرو های تجاری (کامیون ، اتوبوس ، مینی بوسو ...) در کشور نیست
همه میدونند که با کمی خرج میشه برای یک ماشین اسقاطی هم معاینه فنی گرفت
من که تا حالا یک کامیون رو ندیدم که لاستک هاش مخصوصا لاستیک های تریلیش صاف نباشه !!!

به جای گار ریل اگر دیوار آهنی هم کشیده شود در صورت انحراف تریلی نمی تواند جلوی آن را بگیرد. آموزش از دوره ابتدایی چه ربطی به این موضوع داره. حتما راننده خواب بوده یا اینکه تریلیش ترمز نداشته و راننده اتوبوس احتمالاً هیچ تقصیری نداشته

بخدا مقصر همش جاده و نا امنی جاده هاست الان تو این تصادف راننده تریلی مقصره مثل همیشه تورو خدا مسئولین جاده ها رو درست کنن

وای سالی چندتا اتوبوس تصادف میکنه!!!