آرش
| 
۱۰:۳۱ - ۱۳۹۳/۱۱/۰۵
پاسخ
تابي جون گل گفتي ولي كو گوش شنوا!!!!! دمت گرم تابناکاین نوع خبر رو مدام و هرروز تکرار کن وبنویس اگه دولت مجلس که باید پشتیبان ملت باشن اینکار رو میکنن ما باید به کی پناه ببریم؟؟؟شما باید با قلمت دفاع کنی و اگر شما نکنی پس ملت باید چکار کنن
من نمی خوام از خودروسازهای چینی طرفداری کنم، اما اولا همه خودروهای چینی بی کیفیت نیستند، ثانیا عموماً کیفیت خودروهای چینی بهتر از کیفیت خودروهای داخل است. فراموش نکنیم که خودروهای چینی در کشور هایی نظیر برزیل، ترکیه، مصر و.... بازار مناسبی دارند. پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۴:۰۵ - ۱۳۹۳/۱۱/۰۵
آقا چرا حرف بی سند می زنی؟ من بیش از 15 بار به چین سفر کردم ... و هیچ خودروی چینی در خیابانها ندیدم ... شاید یکی دو بار ام وی ام 110 ... در ترکیه هم ندیدم ... برزیل هم رفقا می گن قزق خودروسازهای آلمانیه ... مصر رو اطلاع ندارم ولی اصلاً مصر صنعت خودرو سازی داره ... مملکت رو فروختیم به چینی ها ... حتی در افغانستان خودروی چینی وجود ندارد پاسخ ها
ناشناس
| | ۱۲:۳۹ - ۱۳۹۳/۱۱/۰۵
علت اینکه در افغانستان خودروی چینی وجود ندارد آزاد بودن واردات خودروی دست دوم است که قیمتش از خودروی چینی به مراتب پایینتر است و طبیعتا ایمنی خودروی کارکرده اصلا قابل اتکا نیست.در ضمن علت اینکه ایران شده بازار تست محصولات چین ایه که ما دنبال تعامل با کشورهای دیگر دنیا نیستیم و صرفا روسیه و چین برای ما باقی مانده اند که آنها هم صرفا دنبال منافع خودشان هستند پس خانه از پای بست ویران است. تا وقتی زیر ساختهایی نظیر ارتباط آزاد با جهان خارج رو نداشته باشیم همین آش و همین کاسه را داریم
با این پول هایی که ما میدیم باید بهترین و ایمن ترین خودروها رو سوار بشیم حتی جان مرد و زن و کودک ایرانی ملعبه دست شده.. پس از سالها حمایت و سرمایهگذاری و پرداخت هزینههای هنگفت ملی و اجبار مردم به استفاده از خودروهای داخلی به اسم توسعه صنعت ملی، بسی جای تاسف و تاثر دارد که در نهایت، خودروسازی کشور محتاج مشارکت با خودروسازهای کوچک و متوسط و تازهکار (کپیکار و بیکیفیت) چینی جهت ادامه فعالیت است. متاسفانه نويسنده متن دچار تعصب زدگي شده و به لحاظ تكنيكي و فني موضوع را نگاه نكرده است خودروسازي چين در جايگاه سال 2007 خودروسازي كره است و كيفيت آن به لحاظ فني و كيفيت بالاتر از بسياري از خودروهاي داخلي است . 
یه دوست چینی داشتم هیچ کدوم از کمپانی های خودروساز چین رو نمیشناخت. میگفت ما توی چین جرات نداریم خودروی چینی استفاده کنیم! واقعا متاسفم . تا حالا ماشین خارجی نخریدم چون معتقد بودم سایپا و ایران خودرو با همه فشلی که دارند و داغونند ، ولی پول ماشینی که می خریم اندکی از اون صرف کارگر ایرانی می شود. ولی حالا که حتی قطعه رو از چین میارن چه لزومی داره پولم بریزم تو جیب کارگر چینی ، می ریزمش تو جیب گمرک ایران و کارگر کره ای ، حداقل می دونم جون خودم و خانوادم در امانه . از الان هر چی وزیر صنایع و مجلس از این دو خودرو ساز حمایت کنن ، در واقع حمایت از تولید داخل چین است نه مملکت خودمان. تابناک خواهش می کنم منتشر کن